El nou Opel Corsa només obté 4 estrelles Euro NCAP

El Opel Corsa arriba aquests dies als concessionaris oficials. De fet, en només uns dies ho provarem en la presentació nacional. Es tracta d'un dels productes més importants per a la marca alemanya, sinó el que més. El cas és que la nova generació del Corsa s'ha sotmès als tests de xoc d'Euro NCAP i només ha obtingut 4 estrelles. Sens dubte, crida latenció.

I crida l'atenció tant com ho va fer fa unes setmanes el Peugeot 208 en aquest mateix camp. També va obtenir 4 de les 5 possibles estrelles d'Euro NCAP. Recorda que els nous 208 i Corsa són models “cosins germans”, ja que comparteixen plataforma, motors, sistemes i components. Vegem les puntuacions obtingudes pel nou Opel Corsa en aquestes proves de seguretat.

Article relacionat:

L'Euro NCAP: a cops amb la vida pels xocs de la vida

puntuacions

Com dèiem, l'Opel Corsa no ha estat capaç d'aconseguir les 5 estrelles EuroNCAP, havent quedat amb 4. Però cal aprofundir una mica més enllà i veure les puntuacions a cada apartat.

Protecció per a adults	Protecció per a infantils	Protecció en atropellament	Sistemes de Seguretat Activa
Protecció per a adults	Protecció per a infantils	Protecció en atropellament	Sistemes de Seguretat Activa
84%	86%	66%	69%

Com veieu a la taula superior, la protecció en cas d'impacte per a ocupants adults i infantils és correcta, amb un 84 i 86% respectivament. No obstant això, la protecció en cas d'atropellament i en matèria de seguretat activa o assistents a la conducció és més baixa, aconseguint puntuacions del 66 i 69 %.

Recorda que aquests tests es realitzen amb les versions d'accés. Per tant, si adquirissis una unitat molt equipada, EuroNCAP ho valoraria de manera més positiva. Però, com dic, el protocol és fer aquests assajos amb les versions més accessibles.

Article relacionat:

El Peugeot 208 només arriba a quatre estrelles a les proves d'EuroNCAP

El que menys eficaç ha resultat en les proves de xoc és el sistema AEB, És a dir, el reconeixement de vianants. Ha obtingut una puntuació baixa. A més, de sèrie, només reconeix vianants, però no ciclistes; encara que opcionalment sí que ofereix un sistema millorat que també és capaç de detectar els ciclistes.

En el cas dels atropellaments, sembla que EuroNCAP valora molt els cotxes amb capó actiu, cosa que no tenen ni l'Opel Corsa (ni l'esmentat Peugeot 208).