El Suzuki Swace ja és oficial. Es tracta del nou compacte familiar de Suzuki, que ve amb mecànica híbrida. És més que probable que aquest cotxe us resulti familiar. I no n'hi ha per menys. El nou model és el segon automòbil de la firma nipona que es comercialitzarà sota l'acord comercial amb Toyota. Bàsicament és un Toyota Corolla Touring Sports amb els logos de Suzuki.
Encara queden uns mesos perquè aquest nou Suzuki Swace estigui disponible al mercat europeu. Segons apunta la marca, arribarà als concessionaris del nostre mercat durant el proper hivern. En qualsevol cas, ja podem fer una ullada i conèixer la major part de detalls d'aquest nou compacte familiar de Suzuki.
Disseny conegut, amb detalls per intentar diferenciar-se
Com dèiem, el Swace és pràcticament un calc del Corolla TS. Òbviament, hi ha lleugers retocs, com detalls als para-xocs o els dissenys de llantes, però la imatge principal és la mateixa. Manté els fars Full LED i introduïu una nova graella frontal. A diferència de l'esmentat Corolla, el logotip de Suzuki del frontal va en una posició superior.
Mentrestant, la part posterior és més difícil de modificar. Bàsicament han ubicat el logotip de Suzuki en un format més gran, deixant a la cantonada inferior esquerra de la porta la paraula Suzuki, ia la cantonada dreta la inscripció del model. Com a curiositat, la inscripció Híbrid de les aletes davanteres habituals a Toyota, també estan en aquest Suzuki Swace.
I un interior correcte amb prou espai
Com era d'esperar, el habitacle novament és difícil de diferenciar de l'utilitzat pels seus socis. El volant, la pantalla d'instrumentació digital, el sistema d'infoentreteniment, el climatitzador o les sortides d'aire són idèntiques; igual que tot el tauler de control i la consola central. Els entapissats dels seients sí que semblen variar tímidament.
La part més positiva és que recull la pantalla multimèdia de 8 polzades amb Apple CarPlay i Android Auto, la càrrega sense fil iQ per a smartphones i un parell de preses USB. Per cert, els seients davanters i el volant poden estar calefactats, mentre que el climatitzador és capaç de detectar els passatgers per gestionar així d'una manera més eficient la ventilació.
Respecte a la capacitat de càrrega, Suzuki anuncia que el volum del maleter d'aquest Swace és de 596 litres. Són només 2 litres menys de la capacitat que ofereix el Corolla familiar amb el motor petit, el 125H. Hi ha terra a doble alçada i es poden tombar els seients posteriors utilitzant uns tiradors des del propi maleter.
Mecànica híbrida de 122 CV
La mecànica consta d'un sistema híbrid convencional (no endollable), amb un motor elèctric i un motor tèrmic de gasolina amb 1.8 litres. Això significa que recull la motorització de menor potència del Toyota Corolla. En el cas del Corolla, la versió 125H desenvolupa 122 CV i homologa un consum mixt de només 3,3 l/100 km.
Com és habitual, no falten els habituals modes de conducció per gestionar el comportament del vehicle. En el cas daquest model es denominen Normal, Eco i Sport. El mode Eco millora l'eficiència amb una resposta més suau de l'accelerador i un ús reduït de l'aire condicionat. Per part seva, l'Sport fa que la resposta sigui més reactiva, endurint també la direcció assistida.
Ajuts a la conducció
Un altre punt positiu de ser “una còpia” del Corolla és que recull tots els ajuts a la conducció i sistemes de seguretat. Entre ells podem citar els sensors d'aparcament, el sistema de precol·lisió amb detecció de vianants i ciclistes, l'alerta de canvi involuntari de carril amb control sobre la direcció, l'assistent de reconeixement de senyals, el control de creuer adaptatiu, la detecció de presència en angle mort o l'alerta de trànsit creuat posterior.
font - Suzuki