El nou Toyota GT86 arribarà el 2021 amb turbo i 260 CV

Toyota GT86 2017

En els darrers anys hem parlat molt del Toyota GT86, així com del seu germà, el Subaru BRZ. Són models pràcticament bessons. I n'hem parlat molt perquè són vehicles esportius i divertits. Cotxes que, sense ser excessivament cars i sense comptar amb xifres de potència descomunals, són capaços de fer-nos somriure en qualsevol corba.

El cas és que porten força temps al mercat i, a més, penalitzen pel que fa a emissions contaminants. D'altra banda, els cotxes esportius cada cop tenen menys clients. És per això que n'hem temut la total desaparició. No obstant, i per fortuna per als més petrolheads, el Toyota GT86 rebrà el seu relleu generacional el 2021, probablement a mitjans d'any.

Prova Toyota GT86 a Circuit del Jarama
Article relacionat:
Prova Toyota GT86 2.0 bòxer 200 CV

Una filtració del que sembla el full de ruta per a Toyota a curt termini revela que el nou GT86 es donarà a conèixer l'any 2021, durant l'estiu. Ja estava confirmat que l'esportiu nipó tindria relleu generacional, però no en sabíem res sobre la data en què arribaria.

Toyota GT86 Black Limited 2020

El que tampoc no tenim clar és la seva nom. Ja sabeu que fa un parell de mesos ens vam fer ressò d'alguns rumors que anomenaven la segona generació com Toyota GR86. Té la seva lògica, ja que els models esportius de la firma nipona es protegeixen sota el paraigua de GR, sigles de Gazoo Racing.

Quadre d'instruments esportius del Toyota GT86
Article relacionat:
El Toyota GR 86 amb turbo i 260 CV (o més) serà el successor del GT86!

També s'ha parlat del canvi de plataforma. El divertit model japonès evolucionarà en molts sentits i, el principal, n'és la base. Sembla que podria recórrer a una adaptació de la plataforma modular TNGA de la marca, el que permetria a la companyia estalviar costos en comparació de crear una base totalment nova per a un cotxe molt de nínxol.

D'altra banda, mantindrà el tradicional esquema esportiu de motor davanter i propulsió del darrere. Això sí, el més probable és que ens oblidem del motor 2.0 litres atmosfèric de 200 CV, ja que tot apunta que n'hi haurà una mecànica nova amb una mica més de cilindrada i un suport de sobrealimentació que el portaria fins als 260 CV aproximadament. Gràcies a aquesta sobrealimentació també millorarà notablement el parell motor, cosa que se li reclama des de fa molt a aquest cotxe.

Cotxes esportius barats
Article relacionat:
Cotxes esportius barats el 2020. Quin comprar?

font - Auto express


Segueix-nos a Google News

Sigues el primer a comentar

Deixa el teu comentari

La seva adreça de correu electrònic no es publicarà. Els camps obligatoris estan marcats amb *

*

*

  1. Responsable de les dades: Miguel Ángel Gatón
  2. Finalitat de les dades: Controlar l'SPAM, gestió de comentaris.
  3. Legitimació: El teu consentiment
  4. Comunicació de les dades: No es comunicaran les dades a tercers excepte per obligació legal.
  5. Emmagatzematge de les dades: Base de dades allotjada en Occentus Networks (UE)
  6. Drets: En qualsevol moment pots limitar, recuperar i esborrar la teva informació.