El teu goig, en un pou: el nou Toyota Prius no es vendrà a Espanya

Toyota Prius 2023 lateral gris

Lamentablement, el nou Toyota Prius no arribarà a Espanya. Sí que es comercialitzarà en altres regions d'Europa, almenys a la seva versió PHEV. El principal motiu que no s'ofereixi al nostre país és que el seu preu seria massa elevat. Alhora, això es deu a una dotació d'equipament i tecnologia molt més alta del que és habitual en el model, així com a un major refinament, tant en la qualitat de rodament com en la construcció i ornamentació de la cabina. La inflació tampoc no ajudaria al seu bon posicionament.

A més, aquesta classe d'automòbils en tenen molta més acceptació en altres mercats, més madurs, grans, estratègics i els consumidors dels quals són bastant més acabalats. És el cas, per exemple, de Alemanya, on sí que es posarà a la venda properament. Allí, el cost d'adquisició partirà de 40.000 euros aproximadament. La filial espanyola de Toyota s'hauria plantejat portar aquí una petita tirada d'unitats, tal com farà amb el GR 86, però en no poder cobrir la demanda del producte amb tan poca oferta, hauria optat per descartar-lo de la seva gamma directament.

Interior del Toyota Prius 2023

El Toyota Prius 2023 va ser presentat a finals de l'any passat i en va sorprendre molts per un disseny modern, esportiu i elegant que no té res a veure amb el de les seves quatre generacions prèvies. Objectivament, el seu nou aspecte li confereix ara una presència millor. També va cridar l'atenció per disposar de dues opcions de sistema de propulsió híbrid: endollable, amb 223 CV de potència i 75 km d'autonomia elèctrica, o “normal” (no endollable), amb 193 CV.

Al nostre parer, si s'hagués pres una altra decisió, el Prius s'hagués convertit en un cotxe d'èxit en molt poc temps, tal com va passar amb les seves edicions de 2004 i 2009. Espanya no és lloc, almenys actualment, per vendre molts vehicles cars a clients particulars, però sí un on el sector del taxi i dels VTC valora molt aquest tipus de turismes, molt pràctics i eficients. Addicionalment, el Hyundai IONIQ ja s'ha deixat de fabricar i Toyota gaudiria ara mateix d'un monopoli en la categoria dels sedans PHEV de mida petita.

font - Toyota


Segueix-nos a Google News

Sigues el primer a comentar

Deixa el teu comentari

La seva adreça de correu electrònic no es publicarà. Els camps obligatoris estan marcats amb *

*

*

  1. Responsable de les dades: Miguel Ángel Gatón
  2. Finalitat de les dades: Controlar l'SPAM, gestió de comentaris.
  3. Legitimació: El teu consentiment
  4. Comunicació de les dades: No es comunicaran les dades a tercers excepte per obligació legal.
  5. Emmagatzematge de les dades: Base de dades allotjada en Occentus Networks (UE)
  6. Drets: En qualsevol moment pots limitar, recuperar i esborrar la teva informació.