Nous supercarregadors de Tesla encara més potents

Supercarregadors de Tesla V3

Elon Musk ha confirmat que la propera generació dels supercarregadors de Tesla tindrà lloc durant aquest estiu. Un nou sistema que permetrà reduir dràsticament els temps de càrrega dels cotxes elèctrics i qualsevol que sigui compatible.

El seu nom serà Supercharger V3, i encara que no s'atreviran a augmentar la seva potència dels 120 kW fins als més de 350 kW que van anunciar el 2016, sí que se situaran entre els 200 i els 250 kW. Una estratègia que sembla respondre a l'arribada d'altres carregadors que els podrien arribar a fer ombra, com els carregadors de 150 kW de l'empresa IONITAT.

Els supercarregadors no vénen sols

Powerpacks en combinació amb els supercarregadors de Tesla

El pla de Tesla no es limita a l'augment de la potència dels seus supercarregadors. Juntament amb ells, pretenen instal·lar les seves pròpies plaques solars i acumuladors Powerpack desconnectats de la xarxa elèctrica. Un mètode que reduiria la petjada mediambiental dels seus cotxes i que, en no estar connectats a la xarxa, evitaria el conegut “impost del sol” que s'aplica a Espanya.

Tal com ha anunciat Musk, la tercera generació dels seus supercarregadors rondarà el doble de potència dels actuals, i el motiu pel que han hagut de renunciar a més potència és que durant el seu desenvolupament s'han trobat alguns inconvenients pel que fa a la densitat d'energia i el cost de les bateries.

La competició pels supercarregadors més ràpids

Supercarregadors

La competència entre marques no es limita a la creació de cotxes elèctrics més ràpids o amb més autonomia. Les xarxes de carregadors que els alimentaran també és un aspecte en què les marques han d'invertir per no quedar-se enrere. Especialment, perquè és una tecnologia en què també competeixen marques alienes al motor, Com és el cas de AeroVironment amb el seu Turbo DX.

Sense anar més lluny, l'esmentada abans IONITY ja va anunciar que augmentarà la potència dels seus carregadors fins als 350 kW. Xifra que sembla haver-se instaurat com una meta a assolir per diverses companyies. A més, cal no oblidar que IONITY va ser creada per l'aliança que BMW, Mercedes, Volkswagen y gual han fet per a aquestes matèries, així que compta amb el suport.

Haurem d'esperar per veure si és Tesla o IONITY l'empresa que acabi creant una xarxa de 350 kW funcional per als usuaris. El que és clar, és que continuar sent el número u en mobilitat elèctrica es pot acabar complicant per a Tesla.


Segueix-nos a Google News

Sigues el primer a comentar

Deixa el teu comentari

La seva adreça de correu electrònic no es publicarà. Els camps obligatoris estan marcats amb *

*

*

  1. Responsable de les dades: Miguel Ángel Gatón
  2. Finalitat de les dades: Controlar l'SPAM, gestió de comentaris.
  3. Legitimació: El teu consentiment
  4. Comunicació de les dades: No es comunicaran les dades a tercers excepte per obligació legal.
  5. Emmagatzematge de les dades: Base de dades allotjada en Occentus Networks (UE)
  6. Drets: En qualsevol moment pots limitar, recuperar i esborrar la teva informació.