Ningú no dubta, avui dia, que Toyota és el fabricant de cotxes més gran del món. I per arribar a aquesta situació ha hagut de treballar molt dur a pràcticament tots els nínxols del mercat. Tot i això, l'envit dels SUV i els seus derivats estan provocant que les gammes dels seus principals mercats s'estiguin reestructurant. Els EUA són un dels seus grans bastions, però fins i tot estan veient com a models mítics i emblemàtics estan baixant vendes…
El Toyota Avalon és un dels models que no tornaràs a veure doncs la marca ha decidit cessar la venda sense un relleu a la vista. D'altra banda, el Camry també ho ha passat malament, encara que diverses fonts apunten que tindran «paciència» i apostaran per ell amb una nova generació. És més, aquests rumors apunten que ja tindria data per veure la llum del dia. I compte, el SUV RAV4 sembla que tindrà una nova entrega, encara que en aquest cas és un èxit…
Tot apunta que els nous Toyota Camry i RAV4 arribaran entre el 2024 i el 2025 aprofitant l'actual plataforma TNGA-K…
Començarem primer pel Camry, última gran berlina que queda a Toyota a la venda als EUA. Els seus rivals cada cop són menys i no és estrany ja que se'ls han imposat en vendes els seus equivalents SUV. Amb tot, aquest any se'n compleixen sis des que la vuitena generació (XV70) arribés al món. Doncs bé, segons els nois de Drive a la casa nipona ja treballen perquè hi hagués una novena i, és més, podria arribar al món entre el 2024 i el 2025.
En segon lloc, hem de parlar del RAV4. Per si no ho sabies, és el model que més vendes ha obtingut de tota la gamma Toyota als EUA en els darrers anys. Per això no hi ha estat una sorpresa la notícia del seu relleu ja que si segueixen en aquest camí, podrien mantenir el seu ceptre com a primer fabricant de cotxes del món. En aquest els rumors i xerrameques de les quals es fa eco Drive són les mateixes, podria arribar la seva nova iteració el 2024.
I us preguntareu Hi haurà evolució tècnica entre els actuals i els nous Camry i RAV4? Doncs segons els nois de Drive no ja que conservarien les mateixes plataformes que ja els sustenten. És a dir, l'equip d'enginyers de la marca faria una volta de femella a la base TNGA en derivació K per posar-les al dia en dinàmica i tecnologia però poca cosa més. Per tant, cal esperar que els seus trens motrius segueixin sent híbrids i no elèctrics…
Fins aquí podem llegir, per això caldrà estar molt atents a les novetats que puguin arribar des de Toyota. I no només per als EUA perquè l'actual Camry també es ven al Vell Continent. Potser aquí ho «maten» perquè les seves vendes no han estat les esperades, encara que qui sap, potser el mantenen com a cotxe per a grans flotes. Pel que fa al RAV4 i el seu futur hem estar tranquils, encara que amb el Corolla Cross tan a prop, qui sap…
Paciència doncs…
font - Drive Camry - Drive RAV4