Nova ITV: tots els canvis de la inspecció el 2018 i com t'afecten

Nova ITV a partir del 20 de maig de 2018

La nova ITV ja està en vigor i és molt més exhaustiva i completa que abans. Els canvis a la normativa de la Inspecció Tècnica de Vehicles van enfocats principalment a afinar el control de les emissions dels vehicles i la detecció de possibles errors en la seguretat. Tot i que també hi ha algunes modificacions que ens facilitaran la vida als conductors.

La nova ITV està adaptada per complir amb la legislació europea i va ser aprovada al Consell de Ministres per entrar en vigor diumenge 20 de maig de 2018.. Una de les principals novetats és que els tècnics de la ITV es connectaran al teu cotxe amb un ordinador per diagnosticar el funcionament de diversos elements. Això sí, no ho podran fer a tots els cotxes. Aquí t'expliquem en què canvia i com t'afecta quan et toqui portar el cotxe.

Control d'emissions més rigorós

A més de l'habitual revisió de les emissions mitjançant una sonda al tub d'escapament, els cotxes de 2016 en endavant seran connectats a una màquina que s'encarregarà de “llegir” el sistema de revisió de bord. Gràcies a ella els operaris podran fer un control més precís de les emissions generades.

Amb el temps, la implementació d'aquest mètode permetrà anar afinant cada cop més el mesurament de les emissions. Per exemple, més endavant es tractarà de millorar la detecció de gasos com els òxids de nitrogen, protagonistes als escàndols de manipulació dels tests d'emissions com el dieselgate.

Inspecció nova ITV

Diagnòstic dels sistemes electrònics de seguretat

La connexió amb els cotxes fabricats a partir del 2016 no només servirà per mesurar les emissions, sinó per determinar si els sistemes de seguretat que depenen de l'electrònica funcionen correctament. Aquests són elements tan importants com el ABS i el ESP o el sistema d'il·luminació o els pretensors dels cinturons de seguretat.

No servirà de res anul·lar o tapar els testimonis que apareixen al quadre de comandaments quan aquests dispositius no funcionen. En estar connectats directament amb la unitat de control del cotxe, els operaris sabran perfectament què és el que funciona i el que no.

En el futur aquest sistema anirà millorant i es podrà diagnosticar el funcionament d'altres elements com el control de velocitat, frenada d'emergència o altres equipaments que seran obligatoris a la Unió Europea d'aquí a uns anys.

nova ITV

O està perfecte o res

La nova ITV elimina la possibilitat d'aprovar amb errors lleus. És a dir, o el cotxe està en perfectes condicions o s'hauran d'esmenar i tornar a passar la inspecció en un termini d'un mes. Tot i això, cal veure com d'estrictes seran els centres amb alguns d'aquests defectes. Fins ara els errors que es consideren lleus són:

  • una bombeta davantera o posterior fosa
  • entre un 20% i un 30% de desequilibri entre les rodes dun eix
  • amortidors amb pèrdua d'oli
  • guardapols de la suspensió trencats o inexistents
  • a les suspensions de ballesta, un full de la ballesta trencada si en queden d'altres en bon estat
  • pèrdues d'oli al motor sempre que no arribi a degotejar
  • les subjeccions del motor imperfectes si no provoquen que funcioni malament
  • algun desperfecte lleu al sistema elèctric
  • borns de la bateria sulfatats

Si no s'aprova, es podrà canviar de centre

Abans d'aquesta nova ITV, si no se superava la inspecció, calia tornar obligatòriament al mateix centre per repetir-la. Amb la nova normativa, es pot canviar de lloc, encara que caldrà tornar a pagar el cost de la inspecció. Si no es canvia, la segona inspecció és gratuïta. Així que tu decideixes si et compensa provar sort en un altre centre o tornar-ho a intentar al mateix lloc.

Centre nova ITV

Canvi en la gestió de les dates

Es pot portar el cotxe fins a un mes abans que et caduci. Però amb la nova ITV no perdreu aquests dies d'antelació per a la propera inspecció. Dit altrament, abans de la nova normativa la data per fer la propera inspecció comptava des del dia que la feies, però a partir d'ara comptarà des del dia que caducava.

Altres canvis de la nova ITV

Vehicles clàssics

Segons la nova ITV només es podran considerar vehicles històrics els que en tinguin una antiguitat de 30 anys o més, en lloc dels 25 que havien de tenir abans. Et recordem que amb els vehicles històrics o clàssics les ITV són cada cop més temps. En lloc de cada any, els intervals es poden dilatar de dos a cinc anys segons el tipus de vehicle.

Nova ITV cotxes clàssics

Vehicles comprats a un altre país

Els cotxes comprats a l'estranger es podran eximir de passar la ITV (segons la comunitat on estigui donat d'alta). Si el país d'on procedeix el cotxe té una normativa compatible, el propietari no haurà de fer la inspecció. Encara que sí que haurà de fer les següents que li toquin segons els terminis normals. Com que la nova ITV compleix els estàndards europeus, a partir d'ara es reconeixen els certificats fets en altres països membres de la Unió Europea.

Vehicles de lloguer

Els cotxes de lloguer havien de passar la ITV més freqüentment que els que pertanyien a particulars. En lloc d'esperar fins als quatre anys per a la primera inspecció ho havien de fer als dos anys. Amb la nova normativa rebran el mateix tractament que els cotxes de qualsevol persona per a aquests efectes.

Canvi de preu a la nova ITV

És possible que els preus augmentin, ja que els requisits perquè un centre pugui realitzar la nova ITV impliquen l'augment de costos. De tota manera, caldrà veure com van variant les factures, per saber fins a quin punt repercuteix en el client.

Sumat a la inversió en els equips, els centres hauran d'afrontar els costos derivats d'unes inspeccions més llargues per a cada vehicle. A més d'això, també pot influir en el preu la formació més gran que han de tenir els empleats. Tothom que vulgui ser inspector d'ITV ara haurà de tenir com estudis mínims: o formació professional en Tècnic Superior en Automoció o Tècnic en Electromecànica de Vehicles Automòbils amb tres anys d'experiència. Per a ambdós casos es poden acreditar cursos equivalents de la mateixa categoria.


Segueix-nos a Google News

Un comentari, deixa el teu

Deixa el teu comentari

La seva adreça de correu electrònic no es publicarà. Els camps obligatoris estan marcats amb *

*

*

  1. Responsable de les dades: Miguel Ángel Gatón
  2. Finalitat de les dades: Controlar l'SPAM, gestió de comentaris.
  3. Legitimació: El teu consentiment
  4. Comunicació de les dades: No es comunicaran les dades a tercers excepte per obligació legal.
  5. Emmagatzematge de les dades: Base de dades allotjada en Occentus Networks (UE)
  6. Drets: En qualsevol moment pots limitar, recuperar i esborrar la teva informació.

  1.   Roberto Bilotti va dir

    Hola!! tinc una pick up fiat strada 2013, doble cabina, GNC 140.000 km. podrien taxar-me-la?
    Moltes Gràcies-