Ja és oficial, Jaguar revela l'aspecte definitiu de l'E-Pace

Ja és oficial, Jaguar té llest el rival per als tot camí Audi Q3, BMW X1 i Mercedes-Benz GLA. El triumvirat de SUV's premium són els principals contrincants contra els quals ha de lluitar el nou tot camí anglès. Però segons el seu disseny, qualitat, gamma de mecàniques i opcions d'equipament, sens dubte serà un os dur de rosegar.

La firma anglesa ja ha presentat de manera oficial el que serà el seu segon SUV, l'E-Pace. Aquest model, que fa 4,39 metres de llarg, està situat dins de la gamma tot camí del fabricant com el més econòmic, però això no és obstacle per pensar que sigui un mal producte. Al revés, destaca sobre els seus rivals a aspectes tan rellevants com disseny i esportivitat.

A nivell estètic ja hem comentat, en alguna ocasió, a col·lació dels teasers que s'han filtrat, que el Jaguar E-Pace compta amb un disseny que segueix les pautes marcades pels darrers llançaments comercials de la firma anglesa. A diferència de l'F-Pace, el disseny de l'E-Pace és més musculós ja que la seva línia de cintura és més alta, a la qual cosa ajuden uns passos de roda més grans i marcats.

En la part frontal compta amb una graella més gran i marcada, flanquejada per uns fars que recorden els que fan servir el F-Type. A la part lateral, a més dels esmentats passos de roda, es pot observar com la seva línia de sostre descendent acaba sobre una part del darrere on podem trobar els mateixos fars del darrere del XE encara que amb un disseny més esquinçat i esmolat.

Tot aquest llenguatge estètic anirà més o menys adornat en funció de l'acabat que elegim, doncs el Jaguar E-Pace podrà comptar amb diversos paquets esportius. Amb ells tindreu detalls específics que us ajudaran a remarcar una faceta o una altra d'aquest model. Els principals elements que canviaran seran les llantes d'aliatge o diferents elements de la carrosseria pintats en colors específics.

Si passem al seu interior, el Jaguar E-Pace manté el mateix llenguatge estètic que han inclòs els darrers Jaguar. El seu interior té prou espai per a 5 passatgers i compta amb un volum de maleter de 557 litres (al qual es pot accedir de manera mans lliures). El seu tauler de control comptarà amb una pantalla tàctil de 10 polzades des de la qual es podrà fer servir el sistema d'infoentreteniment així com els diferents sistemes i ajuts a la conducció amb què arribarà l'E-Pace.

Entre els múltiples elements de confort i seguretat que podrà incorporar el nou Jaguar E-Pace hi ha el climatitzador bi-zona, un sistema de so de més qualitat, connectivitat Wi-Fi i navegador integrat, control de creuer adaptatiu o sistema de frenada autònoma amb detecció de vianants. De manera opcional el Jaguar E-Pace podrà muntar un quadre de comandaments completament digital enquadrat en una pantalla TFT de 12 polzades o aparcament assistit entre molts altres opcionals.

Un dels més demandats serà el sistema Adaptative Dynamics. Aquest sistema d'ajuda a la conducció s'anticiparà a la conducta del conductor per corregir els moviments de la carrosseria i les rodes, alleujant així les càrregues de la suspensió i el xassís. Gràcies al seu treball la suspensió s'ajustarà millor a les diferents situacions de conducció per millorar l'agilitat i la dinàmica de conducció del Jaguar E-Pace.

Per acabar hem de parlar de la gamma mecànica amb la qual podrem adquirir el Jaguar E-Pace. Com és lògic, el model de la firma anglesa comptarà amb la família de motors (dièsel i gasolina) Ingenium 2 litres i turbo amb potències que aniran entre els 150 cv i els 300 cv. En funció del bloc escollit podrà comptar amb caixes de canvi de tall manual o automàtic i 6 9 relacions. A més, la força dels motors podrà arribar a terra gràcies a la tracció a l'eix davanter oa les quatre rodes.

El preu? Es rumoreja que estarà als 37 o 38 mil euros, però sens dubte pujarà uns quants milers d'euros quan l'adornem amb les múltiples llaminadures que Jaguar li tindrà preparat.

Font – Jaguar