Opel Astra: La sisena generació es deixa veure en aquests atractius teasers

Opel, qui t'ha vist i qui et veu. Quan la casa del llamp estava sota l'empara (tècnic i econòmic) de General Motors els seus passos eren titubejants i lents. No obstant això, des que va entrar a formar part del Grup PSA (ara Stellantis) els seus llançaments són un èxit de vendes i crítica. A més que en temps rècord ha deixat els números vermells i la seva rendibilitat s'ha situat entre les millors del sector. I això és així per una senzilla raó…

Des que la casa de Rüsselsheim va iniciar aquest nou camí el seu equip creatiu, sembla que ha tingut més llibertat. Sobretot a l'hora de crear una nova identitat de marca que la diferenciï de Peugeot, Citroën i DS. Això es veu en l'evolució que han patit models de la talla del Corsa o el Mokka més recent. Doncs bé, ara toca el torn al mític Opel Astra i, amb aquests teasers, es confirma l'evolució positiva de la signatura. T'ho expliquem tot.

La imatge del nou Opel Astra compartirà el frontal Opel Vizor vist al Mokka

Com ja vam anunciar, no calia ser un linx per saber que el nou Opel Astra seguiria l'estela marcada pel Mokka. I, encara que aquests teasers no mostren tot el disseny del compacte alemany, els detalls que queden a la vista així ho confirmen. En primer lloc, perquè presumirà de l'Opel Vizor, és a dir, el nou frontal encarnat per la graella negra i tancada que abraça les òptiques frontals (amb tecnologia IntelliLux LED opcional).

Una altra de les instantànies deixen al descobert part del porta del nou Opel Astra. En ell els seus responsables han optat per incloure la denominació «Astra» a la zona baixa. No sabem si han eliminat el logotip de la marca, per la qual cosa caldrà esperar una altra entrega de teasers. I fins aquí podem dir de l'exterior, encara que no pas de l'interior. De portes endins també hi ha imatges que deixen al descobert alguns dels seus secrets més ben guardats.

El nou Opel Mokka debuta amb versió elèctrica Mokka-e de 136 CV!

En primer lloc tenim una gran pantalla panoràmica, orientada cap al conductor, que es diu Opel Pure Panell. Tot i semblar una, única, comptarà amb dos displays independents. Un de 12 polzades per donar vida al quadre d'instruments digital configurable. El segon, en posició central, tindrà 10 polzades de mida i servirà per governar el sistema infotainment. Sota ella s'aprecien controls (més aviat accessos directes) tipus tecla piano.

El vol, o més aviat part, també ha quedat descobert. Ara inclou nous controls que, almenys a la imatge, semblen hàptics. A la zona central hi ha el renovat logotip que la firma va presentar fa uns mesos. Finalment, també podem veure els seients, encara que no podem entrar en detalls més enllà de dir que semblen esportius. Amb tot, sembla més que clar que hi continuarà havent diferències amb els seus cosins de Peugeot o Citroën.

Abans d'acabar... Algun detall més del nou Astra?

Doncs sí, no podem passar per alt que ha estat dissenyat a Rüsselsheim. La seva producció també tindrà lloc en aquest enclavament i, com calia esperar, més endavant comptarà arribarà el familiar Sports Tourer. Això sí, la seva tècnica es basarà en la plataforma EMP2 del Grup Stellantis, per la qual cosa compartirà esquema i plantejament tècnic amb la nova generació del Peugeot 308. Paciència, que cada cop falta menys per conèixer-lo al complet.

font - Opel