Una de les raons per les quals el Grup PSA ha decidit unir-se al Grup FCA és el seu elevada dependència del mercat europeu. El consorci italoamericà, amb més o menys sort, té molt ben repartida la seva cartera de mercats i la seva posició a Amèrica és envejable. I és per això que els gals han posat els seus ulls sobre els italians. Però compte, quins models com el Peugeot Landtrek Pick Up demostren quines són les seves intencions.
Del Peugeot Landtrek Pick Up ja us hem parlat alguna vegada. Aquest model és fruit de la relació que la casa del lleó té amb el seu soci Changan. De fet, no és més que un profund remarcat del Kaicheng F70 que comercialitzen a gran part d'Àsia. Tot i això, els enginyers del Grup PSA han aportat el seu granet de sorra perquè l'un i l'altre model no siguin fàcilment associables. Ara, inicien la venda a gran part d'Amèrica.
La base del Peugeot Landtrek és el desconegut Changan Kaicheng F70
La seva comercialització a la regió es realitzarà en dues fases ben diferenciades. Els primers països que ho rebran són: Mèxic, Uruguai, Equador, Paraguai, Panamà, Perú, República Dominicana, Guatemala, Haití i finalment Xile. Posteriorment seran els clients d'Argentina, Brasil i Colòmbia els que podran aconseguir una unitat. Amb tot, el objectiu que persegueix Peugeot amb la venda del Landtrek Pick Up es divideix en tres…
- Continuar el desenvolupament fora d'Europa gràcies a una oferta de pickup el més internacional possible,
- Incrementar els seus volums de vendes recolzant-se en una gamma completa de vehicles comercials lleugers on un 77% dels quals són pick up´s a Llatinoamèrica, i
- Enfortir la seva reputació internacional atraient nous clients.
Respondre a aquests tres reptes suposava tenir un enfocament internacional posicionant el nou Landtrek Pick Up al segment amb més volum de venda fora d'Europa. Per això, la firma gal·la ha disposat una gamma mecànica que, encara que limitada en versions, ofereix una gran resposta. Ens referim a un bloc gasolina 2.4 THP que ofereix un rendiment de 210 CV. L'única pega, potser, és que ara com ara només està disponible en versió 4×2.
Parlar de la seva arribada a Europa és perdre el temps, però no podem donar res per descartat. L'evolució dels gustos dels clients podria provocar que, seguint la seva història profusa, decidissin llançar un model enquadrat en aquest segment.
font - Peugeot
