Peugeot publica els preus del nou 508 per al mercat espanyol

El llançament del nou Peugeot 508 ha suposat el revulsiu que necessitava el segment de les berlines mitjanes generalistes. Tan important ha estat el salt quantitatiu i qualitatiu que ha experimentat el sedan francès que molts dels seus consagrats rivals alemanys s'han posat a tremolar. El millor exemple ha estat el llançament de la sèrie especial «First Edition» doncs aquí és on han demostrat que van de debò amb aquest producte, molt de debò.

No obstant això, ara que el model ja és conegut, els responsables de producte de Peugeot han fet pública la gamma mecànica y nivells de terminació que conformaran l'oferta del 508 al mercat espanyol. Aquesta, que ja accepta les primeres comandes a la xarxa comercial, estarà composta per 04:00 nivells d'equipaments anomenats (de menor a major dotació): Active, Allure, GT-Line y GT.

La dotació que inclou la versió Actiu inclou elements com múltiples coixins de seguretat, frens ABS amb EBD, controls de tracció i estabilitat (TCS i ESP), climatitzador bi-zona, mirall interior foto sensible, sensors de llum i pluja, assistent d'alerta per abandó de carril, lector de senyals, sensors de pàrquing, llantes d'aliatge de 17 polzades o sistema d'infoentreteniment amb pantalla tàctil de 8 polzades.

La terminació Atractiu afegeix als elements que inclou la versió Active sistema d'infoentreteniment amb pantalla tàctil de 10 polzades i compatibilitat amb Android Auto i Apple CarPlay, carregador inductiu per a mòbils, accés i arrencada mans lliures o tapisseria mixta de tela-pell. Per sobre, la versió GT-Line incorpora elements com fars Full LED, detector d'objectes a l'angle mort, càmera de visió 360 graus o assistent daparcament automàtic.

Tanca la gamma l'acabat GT que inclou sistema de manteniment actiu de carril, sistema de frenada autònoma en ciutat amb reconeixement de vianants, alerta pre-col·lisió, control de creuer adaptatiu, porta posterior d'obertura elèctrica, sistema de so 3D signat per Focal, retrovisors exteriors fotosensibles o llantes d'aliatge de disseny específic i 19 polzades.

La gamma mecànica de el nou Peugeot 508 està articulada al voltant d'una mecànica benzina i dos dièsel. El primer és el nou amb quatre cilindres i turbo de la família PureTech amb 1.6 litres de cilindrada i potències de 180 i 225 CV. La família dièsel està formada pel nou 1.5 BlueHDi de 130 CV i l'actualitzat 2.0 BlueHDi amb 160 i 180 CV. Tots estan units a una caixa de canvis de tall automàtica per convertidor de parell (EAT8) amb 8 relacions, excepte el dièsel més petit que també pot ser manual de 6 relacions.

Finalment, els preus que Peugeot Espanya ha suggerit per al nou 508 al nostre mercat queden de la següent forma. A ells caldria restar les promocions i descomptes a què ens té acostumats la firma gala.

Font – Peugeot