El Pininfarina Battista és un automòbil superesportiu amb sistema de propulsió 100% elèctric. Aquest desenvolupa, gràcies a quatre motors, fins 1.926 CV de potència i 2.300 Nm de parell. Encara que no és un vehicle especialment lleuger, ja que per molta fibra de carboni que es faci servir durant la seva construcció porta instal·lada una bateria enorme (120 kWh), les seves prestacions són extraordinàries. Tant que ha obtingut diversos rècords de rendiment pel que fa a cotxes elèctrics. Els dos últims tenen a veure amb el quart de milla i la mitja milla.
El Battista en pot fer una acceleració de 0 a 100 km/ha 1,86 segons, de 0 a 200 a 4,75 segons i de 0 a 300 en menys de 12, segons diu el seu propi fabricant. A més, la seva velocitat punta és de 350 km/h, encara que ha aconseguit gairebé 360 durant unes proves privades. Per relativitzar-ho amb una altra mesura, això són 100 metres per segon, és a dir, 6 quilòmetres per minut. Són xifres només a l'abast de firmes tan exclusives i amb una tecnologia tan avançada com Bugatti, Koenigsegg, Pagani, Hennessey o Rimac.
Però no content de ser un dels aparells més veloços del planeta sobre els quals es pot circular sobre asfalt i el cotxe elèctric homologat per al carrer que, sens dubte, més ràpid accelera, aquest model de Pininfarina també ha marcat els registres més baixos als 400 metres i als 800 metres (1/4 de milla i 1/2 milla, respectivament) per a turismes BEV sense modificar (de sèrie). Això ha passat recentment a l'Índia, on s'han exposat algunes tandes de “drag race” amb èxit.
La marca, d'origen italià (inicialment dissenyadora i no constructora), ha comunicat que, en el primer cas (quart de milla o 402 metres), el seu Battista va arribar a la meta a 8,55 segons partint des de parat, 0,03 menys que el Rimac Nevera (2021). Mentre que al segon (mitja milla o 805 metres), va aconseguir el seu objectiu en 13,38 segons amb idèntiques condicions. Per a l'ocasió, es va equipar un joc de pneumàtics Michelin Pilot Sport Cup 2R amb marcatge específic, tipus semislick (agafament optimitzat). Tot i així, quan aquesta màquina funciona normalment, pot recórrer 450 km per càrrega (WLTP).
font - Pininfarina