Els esforços del Grup Volkswagen per electrificar les seves marques són importants. Tot i així, encara ha de millorar molt si vol ser líder absolut d'un nou paradigma que canviarà per sempre la mobilitat. I els seus plans, encara que ben intencionats, estan topant amb una sèrie de problemes. La plataforma MEB (Modular E-Drive System) no ha sortit tan bona com esperaven. De fet, ja estan pensant en la seva evolució…
Com saps, la base MEB va arribar a finals del 2019 amb la primera generació del Volkswagen ID.3. Després va arribar a altres marques i models del grup, com ara Audi, Cupra o Skoda (per a Seat «encara no hi ha plans»). El cas és que, en vista que els seus rivals ja estan oferint millors plataformes, al grup bavarès s'han proposat millorar-la. El resultat és la plataforma MEB+ que arribarà els propers anys i que serà molt millor…?
La plataforma MEB+ del Grup Volkswagen acollirà 10 models nous el 2026 inclòs un de bàsic per uns 25.000 €…
Tècnicament parlant, la plataforma MEB+ del Grup Volkswagen serà una evolució de la MEB. Però convenientment actualitzada per oferir millores significatives en apartats com la càrrega, l'autonomia o el ús d'una nova generació de bateries. En primer lloc, indiquen que l'ompliment de les bateries podrà ser a una velocitat que oscil·larà entre 175 a 200 kW. Pel que fa a la autonomia, podrien arribar fins als 700 quilòmetres.
Per oferir aquest rang la plataforma MEB+ està dissenyada per fer servir la nova generació de bateries trucades de cel·la unitària. A més, no obliden que el disseny del programari els ha donat més dun mal de cap i el seu objectiu és eliminar els problemes passat. Així, la infraestructura digital serà més senzilla i versàtil per així incloure actualitzacions Over the Air (OTA) que permetrà la correcció d'errors així com millorar la dotació…
En aquest apartat es refereixen a noves ajudes actives a la conducció així com la arribada de funcions aplicades a la conducció autònoma. El resultat d'aquesta nova plataforma MEB+ s'hauria de veure en una gamma renovada de models que arribaran al mercat d'aquí a l'any 2026. Al full de ruta hi ha planejats 10 models repartits pel gruix de segments inclòs un «d'accés» amb un preu que estarà al voltant dels 25 mil euros.
A més, com a dada interessant, confirmen que sobre la base MEB+ també arribaran models premium i esportius encara que és aviat per saber a quines marques s'associaran. Segons explica el Grup Volkswagen…
«Significa un altre augment significatiu en lelecció individual i la comoditat, així com en la qualitat i la confiança, valors familiars que els clients poden esperar de Volkswagen novament en el futur»
Caldrà estar al corrent de les possibles novetats, sobretot pel que fa a la possible arribada d'aquesta base a Seat. A més que també pugui estar disponible per a altres socis externs com ja va anunciar el grup bavarès temps enrere…
font - grup Volkswagen