Potser no la coneguis però Polestar és una de les firmes premium més exclusives del sector. Va néixer el ja llunyà any 1996 i en tots aquests anys ha estat molt lligada a la competició. No obstant això, no va ser fins que Volvo va aconseguir les seves regnes que va començar a tenir entitat i ser coneguda a nivell mundial. Ara està plenament integrada a la seva estructura i gràcies als diners de Geely està molt centrada en el desenvolupament de vehicles elèctrics premium...
Un dels que està cridat a canviar la seva història és el tot camí 3. No obstant això, amb el Estrella polar 5 volen deixar en evidència un dels models més representatius del seu segment: el Porsche Taycan. En vam parlar el passat mes de novembre del 2021 quan la firma sueca va publicar unes fotos i algunes dades de la seva tècnica. Tot i això, no ha estat fins ara que hem sabut com serà la seva disseny final i tot gràcies a la filtració de la patent...
El Polestar 5, si tot va segons el previst, hauria d'iniciar la venda el 2024…
Gràcies a la base de dades de l'European Union Intellectual Property Office (EUIPO) hem conegut la feina de Polestar. Potser a la firma sueca no li ha fet gaire gràcia, però hem de lloar-ne la valentia. Sobretot en comprovar que la versió que arribi a la cadena de muntatge és un calc de la que vam conèixer aleshores. I el millor de tot és que conserva trets distintius com el frontal, la caiguda del sostre o la defensa i les seves òptiques.
Amb tot, encara que es manté fidel al Precept Concept, estrena una sèrie de canvis perquè la seva producció no sigui cara. No sabem si és per les fotos, però sembla que el Polestar 5 té una suspensió més elevada. El difusor del darrere és més petit, com també sembla que passa amb la tercera llum de fre. A més suma portes d'estil convencional amb pilar B oblidant-se de les que muntava el concept. El problema: la visibilitat cap enrere…
Sigui com sigui, que el Polestar 5 es mantingui fidel a la seva essència és una bona notícia. Màxim quan la fornada de vehicles elèctrics que estan per arribar semblen clons en disseny i fins i tot tecnologia. En tot cas, fins que tingui lloc el debut i sigui oficial hem de ser prudents. Sí perquè Geely, Volvo i la pròpia Polestar poden modificar alguns elements perquè s'ajusti als gustos dels clients o de la cadena de muntatge.
Finalment indicar que tant el seu interior com el tren motriu elèctric segueixen sent un enigma. Caldrà esperar una mica perquè Polestar publiqui aquestes dades i altres. En tot cas no creiem que triguin gaire ja que la seva venda arrencarà en algun punt del 2024 encara potser alguna filtració se'ls avanci...
font - Oficina de Propietat Intel·lectual de la Unió Europea (EUIPO)
Més informació sobre aquest model
- places 5
- potència 272-476 cv
- Consum 18,5-19,2 l/100km
- Valoració 4,7