Porsche Boxster 25è Aniversari, una edició basada en el GTS

Porsche presentava fa 25 anys un model que ràpidament es convertiria en històric: el Porsche Boxster. Sí, ja ha passat un quart de segle d?aquell moment. El llançava al mercat com un roadster de mida, prestacions i preu inferior al mític 911. A més, va ajudar la marca amb les dificultats econòmiques als anys 90. No podia faltar un tribut en forma d'edició especial per commemorar els casaments de plata.

L'edició limitada Porsche Boxster 25è Aniversari consta de 1.250 unitats per a tothom. Pren com a base la versió GTS, per la qual cosa compta amb el motor bòxer de 4.0 litres amb 400 CV. Això sí, si penses en adquirir-ne un t'has d'afanyar i tenir-ne els 109.443 euros que costa amb canvi manual, o 113.156 si prefereixes la transmissió PDK.

Porsche Boxster 25 Aniversari, per enamorar-se

Aquesta sèrie limitada busca reinterpretar alguns detalls de la primera generació, coneguda amb el codi 986. És per això que porta el color plata GT metal·litzat que va utilitzar el prototip presentat cap al 1993. Els detalls a contrast de l'exterior arriben de la mà d'un to coure, que s'aprecia en algunes parts del frontal, a les llantes de 20 polzades, a les preses d'aire i també a les preses d'aire.

De tota manera, la marca de Stuttgart també ofereix aquest Porsche Boxster 25è Aniversari en negre Deep metal·litzat i en blanc Carrara metal·litzat. Altres elements de diferenciació són la tapa del dipòsit amb la inscripció Porsche en alumini, igual que la fuita esportiva. Per la seva banda, el marc del parabrisa va en negre.

Su interior també és molt cridaner. En aquest cas han apostat pel cuir en color bordeus, així com per una capota de lona vermella amb la inscripció “Porsche 25”. Per a aquells clients que ho prefereixin, tant el cuir interior com la capota poden anar en negre.

entre el equipament de sèrie del nou model trobem el pack interior en alumini, els seients esportius regulables elèctricament en 14 posicions, la llegenda “Boxster 25″ al llindar de portes i el volant esportiu multifunció GT de cuir i calefactat.

Roadster, bòxer, atmosfèric, 400 CV i manual

Pel que fa a la mecànica, el bòxer de sis cilindres atmosfèric amb 4.0 litres i 400 CV pot anar amb canvi manual de sis marxes, o bé amb el deliciós doble embragatge PDK de set velocitats. La seva velocitat màxima és ni més ni menys que 293 km/h. La companyia afirma que aquesta variant amb canvi PDK i el paquet esportiu Sport Chrono pot fer el 0 a 100 km/h a 4 segons.

Altres importants elements de sèrie són la suspensió esportiva Porsche Active Suspension Management (BANDA), que és 10 mm més baixa, així com el Porsche Torque Vectoring (PTV) amb diferencial autoblocant mecànic.