diuen que «qui dóna primer, fa dues vegades» i aquestes mels són les que està assaborint Tesla. El fabricant americà sap que el seu avantatge, respecte als seus rivals, és molt i no es talla a presumir-ne. Una de les seves darreres novetats va ser el model 3, un torpede directe a la línia de flotació de firmes premium consagrades com Audi, BMW o Mercedes-Benz. Tot i això, n'hi ha una altra de la que es parla poc i també li té moltes ganes: Porsche.
Sí, perquè la firma bavaresa vol ser la referència quant a mobilitat elèctrica al segment premium. El problema és que els competidors se li acumulen i al Tesla Model 3 cal sumar-hi l'imminent BMW i4. Aquesta berlina compta amb tots els vímets per igualar la firma ianqui i els de Stuttgart no volen estar a l'ombra de tots dos. Així és que ja estarien treballant en una nova berlina per sota del Taycan amb què fer-los cara.
Porsche, per acabar amb els BMW i4 i Tesla Model 3, faria servir la plataforma PPE
Segons diverses fonts, entre les quals hi ha Autocar, Porsche estaria treballant juntament amb Audi per crear aquesta berlina. Els detalls respecte a aquest projecte són molt escassos, però aquest mitjà britànic apunta que faria ús de la plataforma Premium Platform Electric (PPE). Aquesta base és la mateixa que sustenta a l'Audi RS e-tron GT que vam poder provar fa uns dies als cursos Audi Driving Experience que van tenir lloc al Circuit del Jarama.
Gràcies a la seva concepció i flexibilitat els permetria oferir un disseny d'estil fastback. Tot això combinat amb diverses propostes quant a propulsió. D'aquesta manera, no faltarien versions de propulsió amb només un motor i de tracció total a les quatre rodes en incloure un segon impulsor. I fins aquí podem llegir, perquè aquesta font no dóna més pistes sobre la seva tècnica encara que sí sobre el possible nom. Et sona Cajun? Doncs podria ser l'escollit.
Porsche Macan EV: Aquestes imatges «espia» confirmen els seus tests de prova
Totes aquestes possibilitats quedarien avalades per les paraules d'un enginyer de Porsche. Segons la seva decaració…
"La naturalesa modular de la plataforma PPE ens permetrà ampliar la nostra línia de vehicles elèctrics amb una gamma de models diferents. Està dissenyat per a una distància a terra estàndard i alta. Un segon model de sedan (berlina) és una possibilitat«
caldrà esperar una confirmació oficial per part de PorscheTot i que sabem que la seva aposta de futur passa per l'electricitat. El Macan EV és un fet i sabem que Audi està treballant al Q6 e-tron. El que sí que és segur és que ni BMW ni Tesla posaran les coses fàcils al «germanet» petit del Taycan. Sobretot perquè els i4 i Model 3 sembla que tenen espurna per a estona…
font - Entrenador
Més informació sobre aquest model
- places 5
- potència 340-504 cv
- Consum 20,4 l / 100km
- Valoració 4,4