Els Porsche Macan i Cayenne al costat del Mercedes-Benz Vito vetats a Suïssa

Després és escàndol que el grup Volkswagen ha protagonitzat al món sencer, a compte de les emissions contaminants de les seves motoritzacions dièsel EA189, aquest tipus de mecàniques està en perill dextinció. Entre les mesures que s'han pres per frenar el seu impacte mediambiental, hi ha la prohibició de la seva comercialització en alguns països, com és el cas de Suïssa amb alguns models de Porsche o Mercedes-Benz.

L'última iniciativa que ha pres el petit país centre europeu ha posat en perill algunes versions animades per mecàniques dièsel dels Porsche Macan, Porsche Cayenne y Mercedes Benz Vito. Segons ha confirmat l'Agència de Carreteres de Suïssa, han prohibit la venda de les mecàniques 4.2 litres V8 TDI del Cayenne i 3.0 litres V6 TDI del Macan. A elles, cal afegir el motor quatre cilindres de 1.6 litres de cilindrada que munta la versió d'accés del Vito (la versió industrial del Classe V).

La raó que haurien donat les autoritats suïsses per procedir a aquest bloc tindria a veure amb les emissions reals de NOx que emeten aquestes mecàniques. Segons haurien declarat, aquestes versions emetrien més quantitat de la realment permesa sent camuflades per un eSCADA que les camuflava a les proves de homologació. Per això, ia partir del dia 17 d'agost passat, no es podran comercialitzar aquestes versions al país.

En tot cas, han permès que les unitats que ja estan homologades al país puguin continuar circulant per les vies. No obstant això, han de ser convenientment actualitzats per complir amb les normatives anti contaminació que actualment són vigents. Si aquesta actualització no es duu a terme, després d'un temps prudencial, podrien ser retirats del mercat, sense que els propietaris d'aquests models tinguin dret a cap compensació.

Aquesta prohibició, s'espera, que faci més mal a Porsche que el Mercedes-Benz, doncs la casa de l'estrella no ofereix la motorització dièsel 1.6 litres al Vito des del mes de maig passat. Per la seva banda, la signatura esportiva del grup Volkswagen ha seguit comercialitzant aquestes versions per la qual cosa haurà de fer front a un cost més gran de retirada i actualització.

Font – Motoring