Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid, 680 CV de pur plaer

Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid

Ni els cotxes d'altes prestacions es deslliuren de la hibridació. Les normes anticontaminació i el clar futur dels vehicles amb combustibles alternatius estan fent que cada cop vegem més productes híbrids. Però no tots són cotxes urbans, també és més habitual trobar-nos amb vehicles de molt altes prestacions que milloren la seva eficiència i també les seves prestacions a costa de sistemes híbrids. Què un híbrid no és un cotxe ràpid? Fes una ullada a aquesta berlina procedent de Stuttgart.

El nou Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid es converteix en la versió més ràpida del model alemany, combinant un motor V8 de 4 litres amb un propulsor elèctric. El motor tèrmic de benzina eroga 550 CV a ple rendiment, mentre que l'elèctric desenvolupa 136 CV. La potència resultant és ni més ni menys que 680 CV, mentre que el seu parell motor és de 850 Nm. Si aquestes xifres et sorprenen, potser les prestacions i el consum homologat et deixen indisposat.

Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid

El Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid és capaç de realitzar el 0 a 100 km/h en tan sols 3,4 segons gràcies a la seva tracció a les quatre rodes, podent circular a una velocitat màxima de 310 km/h. El consum mixt homologat per NEDC és de només 2,9 l/100 km; encara que té una mica de trampa. Aquest cotxe és un híbrid endollable, per la qual cosa pot circular durant diversos quilòmetres sense gastar ni una gota de benzina o sense emetre una sola partícula contaminant. Segons la signatura de Stuttgart, pot recórrer 50 quilòmetres de forma totalment elèctrica.

Igual que en tota la gamma Panamera de segona generació, el Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid utilitza una caixa de canvis de doble embragatge i 8 velocitats PDK. Tota l'energia del sistema propulsor és enviada a l'asfalt a través del sistema de tracció total PTM. De sèrie també incorpora suspensió pneumàtica.

Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid

El sistema elèctric compta amb una bateria de Ion-liti amb 14,1 kWh de capacitat, la càrrega de la qual es realitza en 6 hores en un endoll de 230 volts. Tot i això, el client d'aquesta variant segura pot instal·lar un sistema de càrrega ràpida per fer l'operació en només 2,4 hores.

Aquest nou Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid serà presentat oficialment al Saló de Ginebra, encara que la seva comercialització s'iniciarà al mes de juliol. Des d'un primer moment podrem fer-nos amb el Panamera Turbo S E-Hybrid desemborsant almenys 190.387 euros, i amb una carrosseria estesa i una batalla 15 cm superior anomenada Executive que costarà 204.060 euros.


Segueix-nos a Google News

Sigues el primer a comentar

Deixa el teu comentari

La seva adreça de correu electrònic no es publicarà. Els camps obligatoris estan marcats amb *

*

*

  1. Responsable de les dades: Miguel Ángel Gatón
  2. Finalitat de les dades: Controlar l'SPAM, gestió de comentaris.
  3. Legitimació: El teu consentiment
  4. Comunicació de les dades: No es comunicaran les dades a tercers excepte per obligació legal.
  5. Emmagatzematge de les dades: Base de dades allotjada en Occentus Networks (UE)
  6. Drets: En qualsevol moment pots limitar, recuperar i esborrar la teva informació.