Això costa el nou Volvo EX90: només per a classes acabalades

Preu Volvo EX90 2023

Volvo ha comunicat el preu per a Espanya del seu nou SUV 100% elèctric, Conegut com EX90. Es fabricarà a la Xina i als Estats Units. Les primeres unitats arribaran al nostre mercat aquest mateix any. Es tracta d'un vehicle amb 7 places que substituirà l'actual XC90, encara que previsiblement conviuran a la gamma de la marca sueca durant un temps indeterminat. De fet, aquest model encara es pot adquirir amb una versió dièsel microhibridada (MHEV de 235 CV) o amb una híbrida endollable de gasolina (PHEV de 455 CV) des de 79.150 euros.

El XC90 no és un cotxe precisament barat, tot i que té rivals més cars en algunes marques alemanyes i britàniques de luxe. Parlem del BMW X7, del Mercedes-Benz GLS o de l' Range Rover. Amb tot, atesa la seva altíssima dotació tecnològica, el nou EX90 supera amb escreix el cost d'adquisició del seu homòleg tèrmic. Volvo ho ha posat a la venda per 104.895 euros. És una xifra una mica difícil de justificar tenint en compte el que ofereixen alguns dels seus contrincants a la categoria més gran que existeix per a aquesta classe d'automòbils.

Volvo EX90 del darrere

Al segment on competirà, només hi ha dues alternatives amb un preu superior: el Tesla Model X, que parteix de 123.990 euros, i el SUV Mercedes-Benz EQS, que arrenca en 139.125 euros. Tots dos són més llargs: 5,06 i 5,13 metres, respectivament, davant dels 5,04 de l'EX90 (tot i així, el seu maleter disposa de 655 litres amb dues files de seients desplegades). No obstant, tots tres tenen una autonomia elèctrica molt semblant: entre 576 i 598 km segons cicle WLTP, diferència imperceptible a la pràctica.

La resta dels seus adversaris directes són molt més barats, però també petits quant a la longitud. Per exemple, els Audi Q8 i-tron, BMW iX y Estrella polar 3 (producte que tampoc no ha aterrat encara en territori espanyol) són de 9 a 14 cm més curts i valen entre 10.000 i 20.000 euros menys a les vostres versions d'accés. En aquest sentit, el Volvo EX90 compta amb dos nivells d'acabat, equipament i potència: el “bàsic”, Ultra Twin (408 CV), i el topall de gamma, Ultra Twin Performance (517 CV), que puja a 109.905 euros.

Volvo EX90 interior

La ingent quantitat de diners que Volvo demana per ell converteixen l'EX90 en un SUV al qual només podran accedir (com calia esperar) les persones més acabalades. A canvi, s'hauran comprat un cotxe preparat per a conducció autònoma de nivell 3, així com amb un sistema de càrrega bidireccional amb una potència d'entrada fins a 250 kW. No està malament per recuperar energia en una bateria enorme: 111 kWh de capacitat bruta. L'acceleració de 0 a 100 km/h es produeix, en el millor dels casos, en 4,9 segons.

font - Volvo


Segueix-nos a Google News

Sigues el primer a comentar

Deixa el teu comentari

La seva adreça de correu electrònic no es publicarà. Els camps obligatoris estan marcats amb *

*

*

  1. Responsable de les dades: Miguel Ángel Gatón
  2. Finalitat de les dades: Controlar l'SPAM, gestió de comentaris.
  3. Legitimació: El teu consentiment
  4. Comunicació de les dades: No es comunicaran les dades a tercers excepte per obligació legal.
  5. Emmagatzematge de les dades: Base de dades allotjada en Occentus Networks (UE)
  6. Drets: En qualsevol moment pots limitar, recuperar i esborrar la teva informació.