Ja tenim preu per a l'Opel Corsa GSi, però agafa't perquè no és barat

Opel està ressorgint unes sigles que van causar furor especialment a les dècades dels 80 i 90: trobar. La marca alemanya ja comercialitza des de fa uns quants mesos els Opel Insignia GSi i Opel Astra GSi, afegint ara aquest acabat esportiu per a l'utilitari, el Opel Corsa GSi. I dic acabat perquè no té res a veure amb les prestacions i configuracions que feien servir els OPC de fa uns anys o els mateixos GSi dels 80 i 90.

Així, la marca fa oficial el llançament comercial de l'Opel Corsa GSi. Aquest model només està disponible amb el motor 1.4 Turbo de benzina, Que amb els seus 150 CV i 220 Nm li atorga una resposta i prestacions més que suficients per moure's amb soltesa. Segons Opel, fa el 0 a 100 en menys de 9 segons i arriba als 207 km / h, homologant un consum mixt de 6,1 l/100 km.

Com sabeu, encara que no es tracta d'un esportiu tan prestacional com l'anterior Opel Corsa OPC que ja va cessar la comercialització, aquest Opel Corsa GSi ha rodat a Nürburgring per dur a terme la seva posada a punt. Comenta Opel que, gràcies a això, garanteixen un comportament molt àgil i unes distàncies de frenada reduïdes especialment quan munten les llantes opcionals de 18 polzades amb els pneumàtics en mesura 215/40 ZR18.

Deixant de banda l'estètica, que realment em sembla encertada, passem a avaluar-ne el preu. Al comunicat de premsa, la signatura del llamp comenta que el preu de l'Opel Corsa GSi és de 21.500 euros. Es tracta d'un preu recomanat (als concessionaris segurament sigui inferior), amb impostos i despeses incloses.

Sincerament, ens ha semblat un preu una mica elevat, doncs esperàvem que estigués molt a prop dels 20.000 euros (o lleugerament per sota). Comparant amb un Ford Festa ST-Line 1.0 EcoBoost de 140 CV, la diferència supera els 2.000 euros. Probablement, Opel hagi buscat una conducció més esportiva en el seu desenvolupament, però el Festa és un model molt més nou, amb tot el que suposa, mentre que l'actual generació de l'alemany està en els últims compassos de la seva vida comercial.

El nou Corsa GSi ens sembla força atractiu. Tenim ganes de fer-li fora el guant per comprovar de primera mà si el preu, que ara mateix ens sembla una mica elevat, és justificable per la seva dinàmica de conducció. En qualsevol cas, és probable que vegem alguna campanya de descompte que en faciliti l'adquisició. Els seus rivals més directes són el citat Ford Festa ST-Line EcoBoost de 140 CV i el Seat Eivissa FR TSI 150 CV (que ha estat descatalogat temporalment però que aviat tornarà al mercat).