La segona generació de l' Audi A1 ha suposat un pas de gegant per a la casa de Ingolstadt. No només el canvi de plataforma l'ha beneficiat, sinó que nivell tecnològic arribat ha deixat antiquats tots els seus rivals. Potser, l'únic aspecte en què no ha millorat és en la qualitat interior, ja que el seu tauler de control està compost per materials plàstics durs. Tot i així, no hi ha comparació, comptant a més amb un germanet a la gamma.
Parlem del nou, i «revolucionari» Audi A1 Citycarver. Sí, el petit dels quatre cèrcols vol convertir-se en un SUV i sense pensar-ho ho ha intentat. Per això, inclou a la seva carrosseria elements com proteccions plàstiques en passos de roda o estrebes. La altura lliure a terra també s'ha vist incrementada, encara que a ningú se li acudeixi sortir de la carretera. Tot això, com no podia ser altrament, amb un «petit» increment de preu.
L'Audi A1 Citycarver aposta al segment SUV
Al mercat espanyol, la gamma de l'Audi A1 Citycarver està formada per dues terminacions. De menor a major dotació hi ha els Citycarver y Citycarver Black Line. De sèrie no faltaran elements com ABS, EBD, controls de tracció i estabilitat (TCS i ESP) així com múltiples coixins de seguretat. A tot això, la versió d'accés afegeix elements com ara ràdio MMI Plus, Audi Smartpone interface o Audi connect Safety & Service amb serveis remots.
la versió Línia Negra inclou els citats anteriorment més llantes d'aliatge de 17 polzades Audi Sport o motllures estreps amb insercions en alumini. A més, tampoc es deixa al tinter els vidres posteriors tintats, miralls retrovisors exteriors en negre Mites o sostre en color de contrast Negre Mites amb paquet destil negre. Tot, per diferenciar-se el seu germà A1 i apropar-se al món dels SUV.
A més a més, per a aquells inconformistes hi ha la possibilitat d'incloure dos paquets per a l'interior. El primer, s'anomena Línia S i inclou elements com seients esportius davanters en tela Pols, volant en cuir perforat, emblema S-line i costures en contrast o pedals i reposapeus en acer inoxidable. Finalment, el paquet Audi Design Selection aporta il·luminació ambient, insercions a les sortides d'aire o estoretes especials.
Respecte a la oferta mecànica del Audi A1 Citycarver, està formada per un bloc benzina. En concret, confia en el 1.0 TFSI amb tres cilindres i turbo que es desdobla en dos nivells de potència: 95 CV y 115 CV. Per a la gestió, confia en tres tipus de transmissions. La versió daccés compta amb una caixa de canvis manual de 5 relacions. En el cas del més potent, pot ser manual de 6 velocitats o automàtica S tronic amb 7 enclavaments.
Els preus oficials per a Espanya són…
Amb tot, els preus oficials que Audi Espanya ha fixat per al A1 Citycarver són els següents. Pel que fa al seu germà de gamma, són més alts, justificant-se únicament al seu encant SUV. D'altra banda, encara caldrà esperar que la xarxa comercial pugui aplicar descomptes, encara que a la casa alemanya no són molt generosos. La exclusivitat es paga, i això, ho sabem tots.
| versió | Motor | Tracció | Caixa de canvis | Acabat | Preu |
|---|---|---|---|---|---|
| versió | Motor | Tracció | Caixa de canvis | Acabat | Preu |
| 25 TFSI | 1.0 TFSI 95 CV | davantera | Manual 5 velocitats | Citycarver | 24.190€. |
| 25 TFSI | 1.0 TFSI 95 CV | davantera | Manual 5 velocitats | Citycarver Black Line | 26.020 € |
| 30 TFSI | 1.0 TFSI 115 CV | davantera | Manual 6 velocitats | Citycarver | 25.370 € |
| 30 TFIS | 1.0 TFSI 115 CV | davantera | Manual 6 velocitats | Citycarver Black Line | 27.200 € |
| 30 TFSI | 1.0 TFSI 115 CV | davantera | Automàtic S tronic 7 velocitats | Citycarver | 27.250 € |
| 30 TFSI | 1.0 TFSI 115 CV | davantera | Automàtic S tronic 7 velocitats | Citycarver Black Line | 29.080 € |
font - Audi
Més informació sobre aquest model
- places 5
- potència 95-207 cv
- Consum 5,6-6,6 l/100km
- Valoració 4,1