L'arribada de la cinquena generació del Renault Clio ha suposat un gran pas endavant per a la casa del rombe. És un dels urbans més venuts al mercat europeu i sustenta gran part de les finances de la marca. Per això, respecte al seu predecessor no han volgut arriscar gaire. Així, en trobem una estètica amb certa continuïtat, encara que amb elements nous que el converteixen en un dels avantatjats del segment.
On és la gran evolució és en la seva tècnica, que poc o res té a veure amb el Clio de quarta generació. Així, està sustentat sobre la moderna plataforma CMF-B i compta amb una gamma de motoritzacions renovada. Tot i així, el seu llançament comercial s'havia produït feia un parell de mesos amb la obertura de comandes. Tot i això, no ha estat fins ara que la casa gal·la ha comunicat els seus preus per al mercat espanyol.
El Renault Clio millora, en tot, el seu predecessor
En aquesta nova generació, el Renault Clio arriba amb quatre terminacions. De menor a més dotació estan: Vida, intens, Zen y Línia RS. Com podreu imaginar, cadascuna està enfocada a un públic concret, sent la primera la més adequada per a flotes i empreses. Tot i així, no escatima en equipament, doncs inclou, de sèrie, elements que en molts dels seus rivals cal pagar.
la versió Vida inclou ajuda a la frenada d'emergència, alerta de distància de seguretat o trucada d'emergència E-Call. Si pugem un esglaó, arribem a la terminació intens. En ell, inclou el sistema EASY LINK connectat amb pantalla tàctil de 7 polzades, assistent de manteniment de carril (LKA) o reconeixement de senyals de trànsit. Finalment, En les dues terminacions estan disponibles les llums diürnes per LED davanteres i del darrere.
Passant a la versió Zen, el Clio incrementa la seva prestància. Destaca per la introducció d'un quadre d'instruments digital configurable sobre pantalla de 7 polzades, climatitzador automàtic o sensors de llum i pluja. Finalment, hi ha la versió amb tints esportius Línia RS. En ell és de sèrie el sistema EASY LINK connectat amb pantalla tàctil de 9,3 polzades i navegació o el sistema de modes de conducció Renault MultiSense.
I els preus oficials queden així…
Tenint en compte la càrrega tecnològica i l'increment de qualitat del nou Renault Clio, els preus oficials anunciats són molt competitius. La marca ha aplicat el pertinent descompte per finançament, però no la campanya corresponent al mes. Per tant, serà qüestió de pocs mesos que la xarxa comercial ofereixi tarifes encara més competitives.
Motor | Caixa de canvis | carrosseria | Acabat | Preu |
---|---|---|---|---|
Motor | Caixa de canvis | carrosseria | Acabat | Preu |
1.0 SCe 72 CV | Manual 5 velocitats | Hatchback 5 portes | Vida | 11.065 € |
1.0 SCe 72 CV | Manual 5 velocitats | Hatchback 5 portes | intens | 12.591 € |
1.0 TCe 100 CV | Manual 5 velocitats | Hatchback 5 portes | intens | 13.474 € |
1.5 Blue dCi 85 CV | Manual 6 velocitats | Hatchback 5 portes | intens | 14.927 € |
1.0 TCe 100 CV | Manual 5 velocitats | Hatchback 5 portes | Zen | 14.678 € |
1.33 TCe GPF 130 CV | Automàtic EDC 7 velocitats | Hatchback 5 portes | Zen | 17.007 € |
1.5 Blue dCi 85 CV | Manual 6 velocitats | Hatchback 5 portes | Zen | 16.132 € |
1.5 Blue dCi 115 CV | Manual 6 velocitats | Hatchback 5 portes | Zen | 16.927 € |
1.0 TC3 100 CV | Manual 5 velocitats | Hatchback 5 portes | Línia RS | 16.124 € |
1.33 TCe GPF 130 CV | Automàtic EDC 7 velocitats | Hatchback 5 portes | Línia RS | 18.452 € |
font - Renault