Preus nou Peugeot 208: Equipament base, 75 cavalls i 18.200 euros…

Els ciutadans no podem aguantar aquests preus. És cert que tot ha pujat molt en els darrers temps: els cotxes, la cistella de la compra, el combustible, assegurances i un llarguíssim etcètera. Però en allò que a nosaltres més ens toca, que és el sector de l'automòbil, ens dol molt haver d'anunciar preus com el del nou Peugeot 208 2024. Primer parlem de les novetats que incorpora i després anem als preus.

La marca gala acaba de posar a la venda aquesta actualització pel seu model utilitari. Si ens fixem, veiem que ve amb canvis a la part frontal de la carrosseria, especialment als fars, cosa que modifica la mirada del cotxe. També s'han modificat els pilots posteriors. Dins s'utilitza una pantalla multimèdia tàctil de 10 polzades i un quadre d'instruments senzill per a les versions menys equipades i pantalla de 10 polzades a les superiors.

Nous motors amb etiqueta Eco, i millores a l'elèctric

Si parlem de les mecàniques, el Peugeot 208 2024 està disponible amb motors de benzina, híbrids lleugers i una opció elèctrica. Sempre és de tracció davantera i no, no hi ha motors dièsel disponibles.

Començant per les mecàniques de gasolina, tenim el 1.2 PureTech de tres cilindres amb 75 CV com a versió d'accés, seguit d'una versió sobrealimentada d'aquesta mateixa mecànica per desenvolupar 100 CV; vinculant-se al canvi manual amb 5 i 6 marxes respectivament.

Després hi ha dues variants híbrides lleugeres, que es denominen Hybrid 100 e-DCS6 i Hybrid 136 e-DCS6, rendint 100 i 136 CV respectivament. Són híbrids suaus amb una xarxa de 48 volts i, per descomptat, reben l'etiqueta Eco de la DGT.

L'opció elèctrica és el Peugeot e-208, que n'ha millorat el rendiment respecte a les versions anteriors. Ara parlem d'una potència de 156 CV i una autonomia homologada al cicle WLTP de 400 quilòmetres, que es diu aviat. Gràcies a la possibilitat de les recàrregues ràpides, la bateria pot passar del 0 al 80% en només 25 minuts recarregant a 100 kW.

Preus Peugeot 208 2024

Tot això està molt bé. Els cotxes han evolucionat, cada cop són més segurs i eficients, millorant considerablement la tecnologia pràcticament amb cada petita actualització. Una pena que els preus estiguin tan elevats, perquè pagar 18.200 euros per un Peugeot 208 d'accés em sembla una salvatjada. I avui estem parlant d'aquest Peugeot, però pràcticament és igual la marca de què parlem, perquè ens passa amb totes.

Si entrem en el configurador del Peugeot 208 veiem que la versió més senzilla correspon al nivell d'acabat Active, combinat amb el motor 1.2 PureTech de tres cilindres amb 75 cavalls, i que té un preu de 18.200 euros.

Amb l'acabat Allure podríem escollir el gasolina normal de 100 CV per 21.099 euros o bé fer el salt al microhíbrid hybrid 100 e-DSC6 de 100 CV per 23.750 euros. Sí, gairebé 24.000 euros per un utilitari de 100 CV mild hybrid. Més avall us deixem tots els preus, però ja veieu que no són precisament assequibles. Per cert, el Peugeot 208 elèctric costa 38.500 euros.

Més informació sobre aquest model

Peugeot 208

• places 5
• potència 75-156 cv
• Consum 4,1-5,4 l/100km
• Valoració 4,3