El primer híbrid endollable de Subaru serà el XV i arribarà el 2019

Subaru és una de les poques firmes del sector de l'automòbil que menys difusió ha donat a les mecàniques dièsel. Al llarg de la seva història, tret del minoritari bloc 2.0 litres D bòxer amb 150 CV de potència, tots els seus models han estat equipats amb mecàniques de benzina. De fet, en la present i futura gamma de models Subaru no tornarem a veure alternatives de gas oil mai més.

Prova del nou camí estratègic que ha pres la casa de la constel·lació de Taure, ho tenim en els nous XV e Festa ja que la seva gamma mecànica només està composta per blocs benzina. Per això, per evitar que els clients més estalviadors, i ecològics, abandonin la marca, no trigarà gaire a arribar la primera versió híbrida endollable, doncs serà el proper any quan succeeixi aquest fet.

Segons ha comunicat la pròpia Subaru, serà a 2019 quan arribarà als concessionaris de la marca el Crosstrek híbrid. Aquest model, malgrat que el seu nom no ens soni gens, no és altre que la darrera generació del nostre XV. De fet, ja ens van avisar en la seva presentació que la plataforma sobre la qual està fabricat permet acollir una planta motriu d'aquest tipus, per la qual cosa ja estan ultimant els detalls del seu desenvolupament.

aquesta versió híbrida endollable estarà formada per dos sistemes. La part mecànica serà desenvolupada íntegrament per Subaru, doncs comptarà amb un motor bòxer de benzina d'injecció directa i quatre cilindres que estarà unit a una nova caixa de canvis de tall automàtic. La part elèctrica arribarà directament del banc d'òrgans de Toyota Motor Company, doncs ambdues marques tenen un acord de col·laboració, ia més la segona posseeix un percentatge de l'accionariat de la primera.

Gràcies a aquest eficaç sistema híbrid endollable el Subaru XV (o Crosstrek per a altres mercats) podrà funcionar com un model de benzina-elèctric o simplement amb l'energia del motor elèctric. Amb tot, esperen que la reducció en consum i emissions contaminants serà una gran carta per a les seves vendes, ja que en no comptar amb alternativa dièsel molts clients s'estarien marxant a la competència.

La seva arribada al mercat es produirà primer a EUA, per després fer el salt al Vell Continent. Quan això succeeixi seran publicats els preus i les possibilitats d'equipament. Fins aleshores, toca esperar les properes notícies.

Font – Subaru