Lamborghini porta parlant d'hibridació durant força temps i sembla que per fi veurem la seva primer híbrid de producció al proper Saló de l'Automòbil de Frankfurt. La notícia ve del mateix Director Comercial de la marca, Federico Foschini, que va confirmar que el model ja té fins a nom intern: LB48H.
Foschini no va dir gaire sobre aquest superesportiu, però va afirmar que serà una edició limitada de l'estil del Centenari, el Reventon i el Verí. Només es fabricaran 63 unitats, una xifra que pretén fer una picada d'ullet a alguna creació de Lamborghini en aquell any. El més curiós és que, tot i el que és recent d'aquesta notícia ja estan venudes totes les unitats.
Basat en el Terç Millenni
Tal com informen des de la marca, el LB48H comptarà amb una sèrie de detalls que ja vam veure al concepte Terzo Millennio (fotos d'aquest article). No hi ha més informació sobre quins seran els aspectes d'estil que acabaran arribant al model de carrer, però atenent les anteriors edicions limitades de la marca, el més segur és que conservi el caràcter especialment agressiu que pots veure a les imatges.
Un híbrid pensat per al rendiment
El que no es prendrà prestat del Terç Millenni és el motor elèctric que portava aquest concepte. El LB48H tindrà un tren de potència híbrid que combinarà un motor elèctric amb l'habitual motor V12 de 6.5 litres de Lamborghini.
El motor elèctric està dissenyat per moure exclusivament les rodes davanteres, Mentre que el V12 s'encarregarà de les posteriors. Aquesta configuració donarà al superesportiu tracció a les quatre rodes, així com una gran potència. Encara no se saben les especificacions que tindrà, però els rumors de fonts properes a la marca han suggerit que el cotxe tindrà una potència combinada 850 CV.
Més híbrids de Lamborghini
A més de parlar sobre aquesta edició especial, Foschini va confirmar que es presentarà una altra «sorpresa» al Saló de Frankfurt. Es va negar a donar més detalls, però la publicació a la qual va concedir l'entrevista, creu que el misteriós model serà una versió híbrida del Gestiona.
Foschini també va deixar caure algunes pistes sobre el successor d'Aventador. Va indicar que el model podria no arribar fins després del 2020. També va suggerir que el seu tren de potència híbrid endollable li permetrà una autonomia en mode elèctric de 30 i 50 km.