Pel que sembla, la producció de l'Aston Martin Rapide E estaria suspesa

La darrera vegada que vam tenir dades del Aston Martin Rapide E. va ser quan va assistir al passat Saló de l'Automòbil de Xangai. El primer model cent per cent de la firma anglesa era una declaració d'interessos, a més de les dades tècniques que havien fet públiques. Així, gaudia de dos motors elèctrics amb un rendiment de 610 CV i 1.000 Nm de parell màxim. Tot enviat a les rodes del darrere, creant un model realment dinàmic.

Sembla, però, que el Aston Martin Rapide E. s'hi quedarà, un model de saló. La casa anglesa, amb seu a Gaydon, ha passat un 2019 complicat. És cert que els seus vendes i beneficis milloren, però el llançament del DBX ha consumit part de les reserves. És clar, el rèdit esperat és elevat, encara que fins que la venda no es normalitzi no podran recollir els fruits. Per això, la marca hauria decidit cancel·lar el Rapide E.

La producció de l'Aston Martin Rapide E era de 155 unitats

Segons diverses fonts, entre les quals hi ha Autocar, la firma anglosaxona hauria decidit donar carpetada al projecte. En el seu moment, van anunciar que la producció del Rapide E estaria limitada a 155 unitats. Certament, el tiratge era reduït, però serviria per ajudar-los a testar la tecnologia. Avui dia, es desconeix quantes unitats haurien estat reservades, però tenint en compte la suposada cancel·lació, podem pensar que serien poques.

Pel que sembla, Aston Martin hauria parlat amb els clients per tornar-los el possible dipòsit efectuat en executar la reserva. Amb tot, la marca persegueix una altra idea: testar de manera interna la tecnologia que donava vida al seu primer vehicle elèctric. Així, es quedaran amb les unitats fabricades, per sotmetre-les a test d'estrès que els ajudin a perfeccionar el tren motriu i l'electrònica relacionada.

Aston Martin Rapide E.
Article relacionat:
L'Aston Martin Rapide E revela el seu potencial al Xangai Auto Show

A dia d'avui, el Rapide que coneixem té gairebé una dècada de vida al darrere. Sent així, llançar al mercat un producte així és arriscat, ja que està desfasat respecte als seus rivals. Per tant, no seria estrany que la marca apostés per desenvolupar un nou sedan esportiu al que implantaran el tren motriu perfeccionat del Rapide E. Caldrà esperar la confirmació, però no seria desgavellat que el projecte quedi en res.

Font – Autocar


Segueix-nos a Google News

Sigues el primer a comentar

Deixa el teu comentari

La seva adreça de correu electrònic no es publicarà. Els camps obligatoris estan marcats amb *

*

*

  1. Responsable de les dades: Miguel Ángel Gatón
  2. Finalitat de les dades: Controlar l'SPAM, gestió de comentaris.
  3. Legitimació: El teu consentiment
  4. Comunicació de les dades: No es comunicaran les dades a tercers excepte per obligació legal.
  5. Emmagatzematge de les dades: Base de dades allotjada en Occentus Networks (UE)
  6. Drets: En qualsevol moment pots limitar, recuperar i esborrar la teva informació.