El Tesla Semi és l'obra d'enginyeria més gran que ha realitzat la firma americana. Ja ha demostrat de què és capaç amb els Model S i Model X, però, vol anar un pas més enllà. Portar l'electromobilitat al transport de mercaderies és una prioritat, ja que el sector de l'automòbil ha apostat per aquesta energia. Tot i això, la capacitat productiva de la firma va un pas per darrere de la dels seus enginyers.
Per això, hi ha casos com l'anunciat. El Tesla Semi estava confirmat perquè aterrés al mercat en algun punt de 2019. No obstant això, la demanda dels seus productes està superant la capacitat productiva de les fàbriques i, per tant, la de servir més bateries. Per tant, Elon Musk s'ha vist obligat a anunciar que l'arribada al mercat del seu camió elèctric s'endarrereix fins al proper exercici.
La producció de bateries és el principal problema per a Tesla
Aquest revés xoca amb la bona marxa que tenen comandes. Els clients volen tenir aquest model i per això, les reserves s'han incrementat a poc a poc. Tot i això, a la darrera reunió d'accionistes Elon Musk els ha hagut d'informar del problema que travessa la marca per ultimar-ne el llançament. Amb tot, assegura que faran el possible per incrementar el volum de producció d'aquest element vital.
Segons Almizcle, no es descarta, fins i tot, el tancament de nous acords amb els proveïdors de les primeres matèries necessàries. Segons l'anunci:
«No té gaire sentit afegir complexitat al producte si no en tenim prou bateries. Aleshores això és complexitat però sense guany. Estem aparellant el llançament del producte d'acord amb l'escala de producció de la bateria; aquest és realment el principal factor limitant»
Caldrà veure quant de temps triga Tesla a solucionar aquest problema «conjuntural». De moment, les reserves del Semi sembla que no se n'han ressentit, ja que firmes com Walmart han confirmat, previ pagament d'un dipòsit de 20 mil dòlars, les seves. En tot cas, sembla que la situació es complica cada dia més per a la marca americana.
Font – Auto Express