Fa pocs dies ens assabentàvem que el conglomerat americà Ford Motor Company i el grup Volkswagen havien signat un memoràndum d'entesa per iniciar una col·laboració a nivell industrial. La raó d'unir tots dos conglomerats ha nascut per la necessitat que tenen de crear-ne una nova generació de vehicles industrials, doncs la inversió que han de realitzar és molt elevada per al temps en què trigaran a recuperar-la.
Si fem una mica de memòria, tots dos grups ja van mantenir una col·laboració fa uns anys. Autollatina va ser l'empresa creada el 1987 i que només va tenir una vigència de 8 anys, doncs en 1995 va acabar dissolent-se perquè cada marca seguís el seu rumb. Aquesta es va limitar en exclusiva als principals països de Amèrica Llatina, doncs els productes que d'ella van néixer (Volkswagen Pointer, Ford Galaxy i Ford Orion) mai van arribar al Vell Continent, doncs malgrat que va haver-hi models que van compartir denominació comercial, no tenien la mateixa tècnica.
Aquesta nova aliança té tots els aspectes per ser a nivell mundial, doncs tant el grup Volkswagen com a Ford Motor Company estan desenvolupant models de tall global per reduir costos productius i maximitzar ingressos. Tenint en compte aquesta situació, han sorgit rumors que anuncien que la propera generació de les Volkswagen Amarok y Ford Ranger compartiran desenvolupament i tècnica.
Cal tenir en compte que on el consorci alemany és líder a nivell mundial a vehicles industrials, la casa de l'oval blau ho és a recollir. La primera necessita ficar-se al mercat americà amb un producte solvent que cobreixi les expectatives dels clients i la segona refermar el seu posicionament al mercat europeu. Per totes dues raons, no seria gaire desgavellat que els rumors estiguin molt allunyats d'aquest rumb.
Tenint en compte que la pick up de Volkswagen va arribar al mercat l'any 2010 i que la darrera generació del Guardabosc va aparèixer en 2012, tots dos models necessiten un relleu generacional amb urgència. Caldrà esperar que tots dos consorcis confirmin més dades sobre la seva col·laboració i si finalment entren dins d'ella el desenvolupament i la fabricació dels dos models.
Més informació sobre aquest model
- places 5
- potència 170-241 cv
- Consum 8,6-10,1 l/100km
- Valoració 4,3
Si fos així, no compraria més una Amarok. Vaig tenir 4 i no la canvio per res, espero això no es compleixi.