Els vehicles amb tracció o amb propulsió posterior no són majoria al mercat. La major part dels fabricants han optat per una propulsió davantera pels avantatges de fabricació, entre d'altres, que suposa tenir en aquest eix la tracció. Tot i això, val la pena indagar en les característiques d'aquests altres vehicles l'eix tractor dels quals és el darrere, a més d'analitzar quins són els avantatges que tenen sobre la resta, així com també els desavantatges.
Tipus de tracció posterior
Com es pot apreciar en aquestes imatges, poden existir tres tipus fonamentals de propulsió posterior:
- Propulsió del darrere amb motor central: és un tipus de propulsió una mica menys comú que l'altre, però es pot apreciar en molts vehicles esportius que prefereixen posar la unitat de potència a la zona del darrere. És la millor opció per als conductors que busquen el millor rendiment, en ser equilibrats per tenir el pes centrat, però solen ser cotxes sobreviradors.
- Propulsió del darrere amb motor del darrere: similar a l'anterior, però el motor es troba en una posició més retardada, per darrere de l'eix del darrere.
- Propulsió del darrere amb motor davanter: és un dels casos més comuns als cotxes de carrer convencionals. És una barreja entre els avantatges de tenir la unitat de propulsió al frontal del vehicle i la tracció del darrere. A més, aquesta configuració és de les més assequibles i provades, però solen ser cotxes subviradors.
- Altres: també et pots topar amb vehicles que tenen el motor davanter o del darrere, però que la tracció és total, és a dir, són 4×4, amb tracció a les quatre rodes. Fins i tot hi ha casos estranys de vehicles on tant les rodes motrius com les arrossegades són directrius.
A més d'això, tingues en compte una altra qüestió, i és que un cotxe amb motor davanter amb tracció davantera és lopció més fiable i econòmica. Mentre que si el motor està col·locat davant i la tracció és del darrere, es necessitarà una mecànica addicional (arbre de transmissió) per portar la potència del motor a la zona del darrere, així com un diferencial complex. Una cosa semblant els passa als motors centrals. No obstant això, els cotxes amb propulsió del darrere i motor del darrere no tenen aquest problema, serien igual que els cotxes amb motor davanter i propulsió davantera.
Avantatges de la propulsió posterior
Quant a els avantatges de tenir una propulsió del darrere destaquen:
- La tracció en un cotxe aturat pot ser millor quan és enrere. I és que en accelerar, la inèrcia aixeca el morro i enfonsa l'eix del darrere, millorant l'adherència.
- La tendència al capçal és menor pel repartiment de pesos en aquests vehicles. És a dir, la tendència a què s'enfonsi el morro a les frenades no és tan forta.
- La inèrcia en tots dos eixos quan es traça una corba també és més equilibrada.
- Fins i tot permet que puguis dirigir millor el cotxe fins i tot amb l'accelerador si saps tècniques de conducció avançada, movent l'eix del darrere lliscant deliberadament.
Desavantatges
No tot són avantatges, també n'hi ha algunes desavantatges com:
- Si es té el motor davanter i la tracció del darrere fa que la transmissió sigui més complexa, pesada, cara, i pot donar més problemes que les transmissions més simples.
- Necessiten un arbre amb un túnel de transmissió que restarà espai dins de l'habitacle, generalment a la part central.
- Tendeix a sobrevirar en cas d'excés d'acceleració en corba, cosa que podria fer necessari contravolar i controlar l'accelerador.
- El comportament sobre superfícies lliscants és pitjor, com per la neu, ja que té la propulsió darrere i la direcció davant, igual que la capacitat de frenada major també està davant.
Tot i això, molts d'aquests desavantatges els han arribat a compensar els fabricants gràcies a noves tecnologies de control de tracció, control d'estabilitat, etc. Per tant, els desavantatges es minimitzen i finalment només queden els avantatges d'aquest tipus de cotxes, igualant-los més als de tracció davantera. El mateix li passa a aquests, que també compensen els seus desavantatges gràcies a la perícia dels fabricants…