La setmana passada vaig poder posar-me al volant del Audi A1. Reconec que portava diversos prejudicis ja formats abans de conduir-lo, però després d'haver-ho provat i analitzat el meu punt de vista ha canviat.
El concessionari Audi Cobarsa en Palencia ens va convidar a provar aquest divertit cotxe
El Audi A1 és un cotxe del segment dels utilitaris amb un clar enfocament de disseny, gaudi i compra passional, per sobre de la lògica, la versatilitat i els números. Per això m'ha atrevit a batejar-lo com l'alternativa al Mini (segur que molts no comparteixen la meva idea, sens dubte 🙂 )
Sens dubte, el que més m'ha agradat del cotxe és el tacte de conducció i les sensacions que es percep als seus comandaments. El que m'ha agradat menys (a part del color d'aquesta unitat) és una evident falta d'espai a les places del darrere. Us sona a algun altre cotxe de la competència? A mi si…
Els arcs del sostre pintats en un altre color aporten un toc molt elegant, pel meu gust
El Audi A1 fa 3,95 metres i està homologat per quatre places. Té una gamma de motors molt àmplia encara que els Dièsel es poden quedar una mica escassos per als molt exigents. El Audi A1 és l'únic Audi fins ara que només es ven en tracció davantera (no pot portar Quattro de moment). Pot equipar tres motors de benzina (1.2 TFSI de 86 CV i 1.4 TFSI amb 122 CV o 185 CV) i dos dièsel 1.6 TDI de 90 o 105 CV. En un futur apareixeran noves mecàniques, entre elles, possiblement, una elèctrica.
disseny exterior
Exteriorment té un disseny molt cuidat i agradable, amb la graella frontal “Audi Style” que tan de moda està darrerament i alguns detalls molt agradables, com la possibilitat de pintar l'arc del sostre en un altre color. La línia lateral té un indubtable aire “esport” i només es ven amb tres portes (en un futur hi haurà carrosseria de cinc). La part posterior està directament heretada de la gamma superior de Audi i també resulta molt agradable a la vista.
Carrosseria i interior
En obrir la porta del cotxe ens trobem amb un altre dels punts forts de l'Audi A1: el qualitat del seu interior. La majoria dels materials provenen dels seus germans grans i això es nota. Aquesta unitat en concret portava diversos opcionals de personalització que afegeixen tocs de color a l'interior (insercions de colore beix, Audi Media Style, etc.) i diversos aplics a LED per a la il·luminació d'interiors, amb un efecte molt agradable.
Recorda que pots votar el Audi A1 com a Cotxe de l'Any a Internet CAI 2011
Les places davanteres d?aquest cotxe mereixen el qualificatiu d?estupendes. A part de la amplitud general que es respira, la disposició dels comandaments, les grans possibilitats de reglatge de volant i seient contribueixen a la nostra “integració amb el Audi A1. Els seients de l´acabat Ambició són molt còmodes i subjecten bé, a més de poder-se triar amb diversos entapissats per a diferents gustos.
La bona cara se m'acaba quan em decideixo a passar a les places del darrere. El seient davanter no es mou, només s'abat el respatller (el de l'acompanyant sí que es desplaça) i no resulta fàcil entrar-hi o sortir-ne. Un cop dins, l'alçada lliure és una mica escassa: una persona de la meva alçada (1,80 metres) no viatjarà còmode allà darrere. L'amplada és més que suficient per a dues persones (recordem que només té quatre places). Gairebé tots els models que he provat d'altres marques són més còmodes amplis darrere (Fiat Punt, SEAT Eivissa, Volkswagen Polo, etc.), però per descomptat no tenen el mateix enfocament passional del Audi A1.
per sort el maleter és força gran amb 270 litres, està una mica per sobre de la mitjana, encara que no pugui portar roda de recanvi, ni tan sols d'emergència.
Comportament i conducció
Un dels aspectes més agradables del Audi A1 és el seu tacte de conducció, realment es gaudeix conduint aquest cotxe.
La unitat provada Ambició porta de sèrie suspensió esportiva, encara que a diferència d?altres models de la marca, aquesta no m?ha resultat excessivament dura o desagradable. La qualitat de l'interior es percep ara clarament, en no existir cruixits estranys o “grills” ni tan sols per carreteres molt sotragades.
Excel·lents seients els de l'acabat Ambition. No he tingut ocasió de provar els normals
En conduir ràpid, de vegades tenia la impressió d'estar al volant d'un Audi TT. La posició baixa del seient, el tacte de la direcció, de la caixa, la suspensió ferma i relativament bon repartiment de pesos contribueixen a aquesta sensació. Per descomptat, el motor 1.6 TDI de 105 CV està força lluny de les prestacions dels seus germans TFSI del Audi TT (i no parlem ja del so 🙂 )
aquest motor Dièsel de 105 CV ja ho havia provat en altres cotxes del grup VW (veure Prova Volkswagen Passat) i va força bé. En aquest cas queda alguna cosa llastat per una caixa de cinc velocitats i desenvolupaments llargs, encara que per altra banda es beneficia del baix pes de l'Audi A1. No és explosiu, però és suficient ia més consumeix poc, segurament satisfaci a la majoria dels seus compradors.
Continuarà ...
