Prova Audi A3 2.0TDI 170CV Quattro (part III)

Ve de Prova Audi A3 2.0 TDI 170 CV Quattro (part II)

Consum i prestacions

Ja hem dit que dinàmicament el cotxe funciona molt bé i és agradable. Quan parlem de consums la cosa canvia una mica: malgrat que l'A3 2.0 TDi de 170 CV Quattro homologa uns austers 5,6 litres/100 km (5,1 litres/100 km en el cas de tracció davantera) el cert és que en una conducció lleugera pot fer mitges de més 8 litres amb facilitat, sent l'habitual una mica més de 7 litres a ritme normal.

En comparació del motor 2.0 TDi de 143 CV (veure prova del Seat Exeo ST amb aquest motor), el Dièsel de 170 CV m'ha semblat molt més susceptible al tipus de conducció. Al Dièsel de 143 CV circulant en tot moment a ritme alt vaig obtenir mitges de 7 litres.

Equipament

L´Audi A3 està disponible amb tres nivells d´equipament: «Attraction», «Ambient» i «Ambition». A més d'aquestes línies, hi ha extres i paquets opcionals per millorar (i encarir) el nostre vehicle. El model provat en concret parteix d'un preu base de tarifa de 32.500€ i porta més de 6.000€ en equipament extra. Destacarem el pack «S-Line» que inclou un munt d'extres com aleró, llantes, para-xocs, seients esportius en cuir i el caríssim sistema de navegació (2.600€) que inclou una pantalla espectacular a tot color i reproductor de DVD. Per fer-vos una idea de tot el que podeu muntar aquest cotxe recomano entretenir-vos una mica amb el configurador d'Audi (punxa a l'enllaç).

concloent

Un magnífic vehicle, bonic i molt agradable de conduir però que suposa un gran desemborsament. Pel preu de la unitat provada fins i tot pots optar a un Audi A5 2.0 TDi 170 CV bàsic (és a dir, «peló, peló»). Es podria dir que és un cotxe de caprici, però la veritat és que costa més o menys igual que la competència (per exemple un BMW 120d de 177 CV). Els quatre cèrcols a la graella enlluernen a qualsevol, però per aquest preu pots optar a molts altres cotxes que l'igualin o superin en enfocament esportiu o familiar.