Prova de consum amb el nou Ford Kuga híbrid: quant gasta?

Nou Ford Kuga 2024 motors

El Ford Kuga acaba de renovar-se amb millores estètiques, d'equipament i amb algun canvi referent a les mecàniques. D'aquesta manera, el SUV compacte nascut a Almussafes pretén continuar donant molta guerra a la seva categoria, on segueix any rere any coronant-se com l'híbrid endollable més venut de tot Europa.

A l'exterior, el canvi més notable resideix a la graella, més estilitzada i on ara trobem l'oval blau que distingeix tot gual. A més, una nova tira led recorre la part superior de la calandra unint tots dos mòduls full led per donar-li un toc encara més modern i tecnològic a la part davantera d'aquest nou Kuga.

Les novetats del Ford Kuga Active, el més camperol

Nou Ford Kuga 2024 prova

També són nous els para-xocs, els dissenys de llantes (amb mides que van de les 18 a les 20 polzades) i els acabats Active i Active X, que s'afegeixen a la gamma per als que desitgin una imatge més campera del Kuga. Pel que fa als ST Line i ST Line X, els Active inclouen un centímetre més d'alçada lliure, una graella amb lamel·les verticals en lloc de bresca d'abella, taloneres i passos de roda específics i fars antiboira.

A l'interior, cada nivell d'equipament comptarà amb una tapisseria exclusiva: de tela als bàsics i mixta, de tela i símil pell, als X amb els logos Active o ST Line. Per descomptat, tots compartiran una instrumentació digital personalitzable amb pantalla de 12,3 polzades i una pantalla central tàctil amb el magnífic sistema d'infoentreteniment SYNC4 de 13,2 polzades. A això se suma el carregador sense fil, els ports USB de tipus C o el selector de modes de conducció amb els habituals Eco, Normal, Sport i Relliscos (a les versions Active s'afegeix una manera Pista addicional.)

Més espai i més maleter

Nou Ford Kuga 2024 equipament

La paleta cromàtica incorpora els nous Blau Desert Island i Verd Bursting i per tant, amb els Negre Agate, Plata Solar, Blanco Frozen i Rojo Lucid, fan un total de sis tonalitats per a la carrosseria. Això sí, només el verd serà gratuït. El blanc costa uns 360 euros; el negre i el plata, uns 730 euros; i el blau i el vermell, 1.039.

Tot i que els 4,62 metres de longitud no varien (això sí, la xifra és uns centímetres superior a l'Active per la diferència en els para-xocs), l'espai millora una mica sobretot a la part posterior, amb fins a 1.035 mm per a les cames i fins a 536 litres en el millor dels casos per al maleter. Ara bé, si tenim una cosa no tindrem l'altra, perquè dependrà de com tinguem configurades les banquetes (llisquen horitzontalment fins a 15 cm.)

Quatre versions; tres, electrificades

Nou Ford Kuga 2024 pantalla

Pel que fa a la gamma mecànica, tenim una opció d'accés amb motor de benzina 1.5 Ecoboost, 150 CV i etiqueta C a què s'associa una caixa manual de sis marxes, una opció híbrida convencional amb etiqueta Eco i 180 o 183 CV, en funció de si ho adquirim amb tracció davantera o total; i una híbrida endollable amb etiqueta 0 Emissions que es col·loca com a topall de gamma amb 243 CV i uns 60-70 km d'autonomia elèctrica.

Els dos Kuga electrificats, que ara donen una mica menys de potència en comparació amb els anteriors per un reajustament en el mètode de mesura del WLTP, comparteixen motor 2.5 Duratec de cicle Atkinson i, en el cas de l'endollable i del HEV 4×4, estrenen una transmissió HF55 optimitzada amb què poden arribar a arrossegar més de dues tones en remolc.

Quant gasta el Ford Kuga híbrid

Nou Ford Kuga 2024 lateral

Precisament amb aquest Kuga híbrid de 183 CV i tracció electrònica intel·ligent AWD vam tenir una breu presa de contacte durant la presentació nacional en què vam aprofitar per comprovar quin consum mitjà era capaç d'oferir en condicions una mica extremes. Per això vam sortir des d'Alcobendas, a Madrid, i vam posar rumb a La Granja de Sant Ildefons, a Segòvia, passant per Colmenar Vell, Cerceda i afrontant el port de Navacerrada.

El consum mitjà es va fixar en 5,2 l/100 km, la qual cosa no està gens malament tenint en compte que homologa 5,8 l, però també és cert que el tipus de conducció que realitzem va ser molt enfocat a gastar el menor combustible possible. Tot i així, duent a terme durant el mateix recorregut una conducció més normal, el resultat hauria estat de tan sols 1-1,5 l/100 km més, cosa que es tradueix que, efectivament, amb unes prestacions francament bones i amb el pes extra que suma la tracció total, es poden seguir tenint consums força ajustats sense necessitat de pagar el plus de la hibridació endollable o sense contemplar el dièsel al catàleg.

Preu dels nous Ford Kuga 2024

Nou Ford Kuga 2024 etiqueta Eco

  • 1.5 Ecoboost 150 CV: des de 39.596 euros
  • 2.5 Duratec HEV 180 CV: des de 42.262 euros
  • 2.5 Duratec HEV 183 CV 4×4: 44.446 euros
  • 2.5 Duratec PHEV 243 CV: 46.772 euros

*Els preus són PVP amb transport i impostos inclosos. Per això es poden deduir fins a 7.000 euros en campanyes, descomptes i promocions.

Imatges | Ford


Taxa gratis el cotxe en 1 minut ➜

Deixa el teu comentari

La seva adreça de correu electrònic no es publicarà. Els camps obligatoris estan marcats amb *

*

*

  1. Responsable de les dades: Miguel Ángel Gatón
  2. Finalitat de les dades: Controlar l'SPAM, gestió de comentaris.
  3. Legitimació: El teu consentiment
  4. Comunicació de les dades: No es comunicaran les dades a tercers excepte per obligació legal.
  5. Emmagatzematge de les dades: Base de dades allotjada en Occentus Networks (UE)
  6. Drets: En qualsevol moment pots limitar, recuperar i esborrar la teva informació.