Prova Kia Ceed 1.5 MHEV 160 CV GT-Line (amb vídeo)

Kia llançava al mercat la tercera generació del Kia ceed allà per l'any 2018, és un compacte econòmic amb un disseny atractiu. Ha passat el temps i el compacte de la marca coreana necessitava certs canvis perquè continués sent un model competitiu, és per això que Kia va llançar a finals de 2021 un rentat de cara, és a dir, un restyling.

A la prova d'avui estarem provant-ho amb la mecànica 1.5 MHEV gasolina microhibridada de 160 CV acompanyat d'una caixa automàtica de doble embragatge amb 7 relacions i acabat GT-Line. Una combinació molt interessant.

Canvis lleugers però significants al Kia Ceed

Com sempre, comencem parlant del seu disseny. Aquest restyling varia lleugerament l'estètica davant de la versió predecessora. Canvia el disseny de llantes, para-xocs davanter i del darrere, graella davantera i grup òptic tant davanter com del darrere.

En primer lloc parlarem de la part frontal. Arriba amb un nou disseny de graella unit a unes insercions de color plata, nou grup òptic Full LED i un para-xocs amb un disseny més esportiu en què es deixen veure unes entrades d'aire totalment funcionals als extrems.

Si continuem cap a la part lateral, destaca el nou disseny de llantes en 17 polzades amb uns pneumàtics amb mesura 225/45 R17. També podem veure els retrovisors en negre brillant fent així contrast amb el sostre panoràmic i amb els nous faldons, que per cert, també compten amb insercions en color plata per anar a joc amb les llantes i el frontal del model.

Per finalitzar marxem a la defensa. El que més crida l'atenció és el nou grup òptic amb un disseny de bresca d'abella, el nou logotip de Kia i un difusor en negre brillant amb unes motllures de color plata simulant ser sortides d'escapament. També podeu trobar l'emblema de l'acabat i un altre amb el nom de Hybrid.

A l'interior no canvia el disseny però sí que comptem amb millores

Avançant cap a l'interior del Kia Ceed no destaquen gaires canvis. En primer lloc observem el nou logo de Kia al volant que a més ve amb lleves per a la caixa de canvis automàtica. Darrere seu, tenim un quadre d'instruments digital de 12,3 polzades que per cert, no és gaire configurable. Només podem veure els diferents apartats sobre la informació de conducció i ajuts a la conducció. Sí que canvien els gràfics segons el mode de conducció que triïs.

Continuant cap al centre del tauler de control veiem la pantalla per al sistema d'infoentreteniment de 10,2 polzades. Compte amb Apple Car Play i Android Auto però això sí, sempre connectat per cable. L'equip multimèdia és bo, compleix la seva funció a la perfecció i encara que no tingui un nivell de gràfics molt vistós, la veritat que funciona realment bé.

Sobre el disseny que trobem és pràcticament idèntic. Destaca el negre piano en gran part de la consola central, portes i tauler de control, alhora que molt plàstic tou en tot l'habitacle. També manté botons físics per al sistema de climatització, cosa que sempre s'agraeix ja que és molt més intuïtiva.

Per finalitzar, el nivell de qualitats i terminacions és força bo, no cruixi res i se sent tot molt bé al tacte. L'únic que no m'ha agradat és que no tingueu ports de càrrega de tipus USB-C. D'altra banda, prou espai per deixar objectes i càrrega sense fil.

Espai correcte a les places del darrere

La habitabilitat a les places del darrere del Kia ceed és força bona. Sí que és cert que jo en mesurar 1,94 metres i tenir el seient del conductor ajustat a la meva alçada, se'm redueix molt l'espai. Tot i això, he pogut trobar-me còmode a les places laterals. Hi ha una bona distància d'alçada lliure al sostre i per a les cames. També podem destacar les sortides d'aireig a la zona posterior i una presa de càrrega de tipus USB.

on no recomano viatjar és al seient central. L'espai és molt just a causa del túnel de transmissió, el respatller en comptar amb reposabraços és força dur i l'alçada lliure al sostre és molt limitada. Treient el seient central, quatre adults no tindran cap problema en fer un viatge al Kia Ceed

El maleter compta amb 395 litres de capacitat

Continuant cap al maleter, Podem trobar 395 litres de capacitat. No és un espai de deu, es troba a la mitjana en aquest tipus de compactes del segment C. Tot i això, la boca de càrrega és bastant bona i el terra és pla, per la qual cosa no tindrem problemes a ficar diverses maletes.

Sota la safata del maleter s'ubica la bateria de 48 V, ja que com hem comentat al principi de la prova, estem davant d'una versió microhibridada.

Potència perfecta i bons consums, així és el 1.5 MHEV de 160 CV del Kia Ceed

Si parlem de la mecànica, el Kia Ceed que estem provant compta amb un motor 1.5 MHEV gasolina microhibridat de 160 CV i 253 Nm de parell. És un motor amb una potència perfecta per al dia a dia ia més compta amb l'etiqueta mediambiental Eco. Té bona tirada quan ho necessitem i molt bona relació potència/consum. Aquesta mecànica va unida a una caixa de canvis automàtica de 7 relacions de tipus doble embragatge. El consum que homologa el Ceed amb aquest motor en ús combinat és de 5,7 l / 100km segons xifres WLTP

Al volant del Kia Ceed GT-Line de 160 CV

Ya ens trobem al volant del Kia Ceed i hem de dir que és un model que ens ha agradat molt íntegrament. El motor ofereix una bona resposta quan ho necessitem, no tindràs problemes en incorporacions a carreteres secundàries o avançaments.

El nivell de confort que ofereix és realment bo gràcies a una suspensió amb un tarat ferm però confortable, Direcció és també suau però relativament directa i informa bé, això darrer tenint en compte el tipus de cotxe que és. L'únic que trobaria a faltar és ajust lumbar als seients, encara que aquest problema se soluciona amb el paquet premium que ofereix la marca coreana en què inclouen una àmplia gamma d'extres que després comentaré.

si decidim treure les pessigolles al Ceed en una carretera de corbes la veritat que es desenvolupa força bé. Sí que és veritat que triga una mica a recolzar-se als revolts, però això no treu que la seva dinàmica sigui bona i puguis gaudir d'una bona carretera de muntanya.

El motor com ja hem comentat amb anterioritat, té una bona resposta i bona tirada, per mi és la mecànica ideal per a aquest Kia ceed, a més si ho unim a la caixa automàtica DCT de 7 relacions, fa que sigui una combinació perfecta. El parell màxim es troba entre les 1.500 i 3.500 revolucions per minut, mentre que la potència màxima apareix a les 5.500 voltes.

Consum del Kia Ceed 1.5 MHEV 160 CV

Pel que fa als consums, varia molt segons l'estil de conducció que fem. Nosaltres a autopista a 120 km/h hem tret un consum de 5,3 l/100km, Però en un ús combinat la xifra s'ha quedat a 6,5 litres als 100 km. Un consum força bo tenint en compte la mecànica que porta.

Conclusions

Acabem la prova amb les conclusions que traiem del nou Kia Ceed. És un model que compleix i amb escreix tant pel seu disseny, qualitat i terminacions a l'interior, preu, confort i mecànica.

Al meu parer la mecànica 1.5 MHEV de 160 CV unit a la caixa de canvis automàtica de 7 relacions és la millor combinació possible. També ofereix motoritzacions dièsel microhibridades de 136 CV però que de moment no hem pogut provar-les i per tant no podem dir-vos com van.

Si parlem de preus, el Kia Ceed part des dels 14.550 € amb els descomptes que ofereix Kia. La versió provada avui, que recordem que és el acabat GT-Line, són 26.590€.

De totes maneres, hi ha un paquet molt interessant per 2.500 € que és el paquet premium. Inclou control de creuer adaptatiu, seients davanters elèctrics i el del conductor amb funció de memòria, ajust lumbar, seients de cuir, seients davanters calefactats i ventilats, seients del darrere ventilats i equip de so JBL. Sens dubte val la pena tenint en compte el preu

Equipaments Kia Ceed

Concepte

• Sistema dassistència de manteniment de carril
• Sistema de detecció de fatiga del conductor
• Sistema d'advertiment de col·lisió frontal
• Assistent dinàmic per a llums de carretera
• Elevalunes elèctrics davanters i posteriors
• Llums de circulació diürna davanteres amb tecnologia LED
• Assistència per a seguiment de carrilS
• Tancament centralitzat amb clau plegables
• Control de creuer
• Panell d'instruments tipus Supervisió de 10,7 cm (4,2»)
• Sistema d'advertiment de col·lisió frontal
• Sistema dassistència de manteniment de carril
• Sistema d'àudio de 12,7 cm (5″) amb connexió USB
• Sistema de control de pressió dels pneumàtics

Conduir

• Elevalunes elèctrics davanters i posteriors
• Volant en pell i palanca de canvis en pell sintètica
• Airbag laterals davanters i de cortina
• Assistent dinàmic per a llums de carretera
• Direcció Assistida Elèctrica
• Doble Airbag Frontal
• Sistema de detecció de fatiga del conductor
• Combinació òptiques del darrere amb tecnologia LED
• Fars antiboira davanters
• Panell d'instruments tipus Supervisió de 10,7 cm (4,2»)
• Retrovisor interior electrocròmic
• Sensor de pluja
• Sensors d'aparcament del darrere
• Sistema d'advertiment de col·lisió frontal
• Sistema dassistència de manteniment de carril
• Sistema d'àudio amb Android Auto / Apple Carplay -Pantalla de 20 cm (8″)
• Sistema de control de pressió dels pneumàtics

Tech

• Elevalunes elèctrics davanters i posteriors
• Manetes interiors cromades
• Volant en pell i palanca de canvis en pell sintètica
• Airbag laterals davanters i de cortina
• Assistent dinàmic per a llums de carretera
• Direcció Assistida Elèctrica
• Doble Airbag Frontal
• Sistema de detecció de fatiga del conductor
• Llandes d'aliatge de 43 cm (17″)
• Llums de circulació diürna amb tecnologia LED
• Llunes enfosquides
• Retrovisors exteriors plegables amb l'intermitent incorporat
• Carregador sense fil (telèfon mòbil)
• Climatitzador bizona Automàtic
• Navegador Kia Connect amb Android Auto/Apple Carplay, i connectivitat Kia -Pantalla de 26 cm (10,25″)
• Panell d'instruments tipus Supervisió de 10,7 cm (4,2»)
• Retrovisor interior electrocròmic

GT-Line i GT

• Palanca de canvis de pell
• Pedals esportius
• Xarxa de maleter
• Volant de pell
• Doble Airbag Frontal
• Fre d'estacionament elèctric
• Combinació òptiques del darrere amb tecnologia LED
• Fars antiboira davanters tipus LED
• Fars de LED
• Kit de mobilitat
• Llandes d'aliatge de 43 cm (17″)
• Llums de circulació diürna amb tecnologia LED
• Llunes enfosquides
• Retrovisors exteriors amb revestiment de color negre
• Retrovisors exteriors plegables amb l'intermitent incorporat
• Sensor de llums
• Sostre solar panoràmic
• Cambra d'assistència a l'estacionament
• Carregador sense fil (telèfon mòbil)
• Navegador Kia Connect amb Android Auto/Apple Carplay, i connectivitat Kia -Pantalla de 26 cm (10,25″)
• Panell d'instruments digital tipus Supervision de 31 cm (12,3»)
• Sistema automàtic d'assistència a l'estacionament
• Sistema de detecció d'angle mort
• Sistema reconeixement límits de velocitat

Preus Kia Ceed

Opinió de l'editor

Galeria Kia Ceed