Prova Lexus NX 300h F Sport, equipament, preu i conclusions

Prova Lexus NX 300h F Sport Preus

Arribem avui a la nostra darrera part de la prova del Lexus NX 300h. Fins ara hem aconseguit cridar l'atenció amb un SUV de disseny més que esmolat, però també n'hem analitzat el comportament dinàmic i els consums. Avui toca fer un repàs a la seva gamma, equipament i preus.

La nostra unitat de proves del Lexus NX és potser la més cridanera. Compte amb el acabat F Sport que, sense ser el més complet, sí que és el que més influeix l'acabat visual. El NX a Espanya, almenys ara com ara, només s'ofereix amb mecànica híbrida de 197 cavalls i canvi automàtic, i compta amb versions de tracció simple i tracció total.

El nostre veredicte

Prova Lexus NX 300h F Sport Preus

És clar que si el que vols és passar desapercebut t'has de girar abans d'acostar-te a un Lexus NX. És un cotxe amb una carta important: el seu disseny. És tan arriscat que pot agradar-te o horroritzar-te, és una realitat, però ningú no pot criticar Lexus per no haver arriscat en llançar-se a la recerca d'un nou segment on militen bona quantitat de rivals i fer-ho amb un cotxe únic.

És el seu valor diferencial, no s'assembla a res, i no només a l'aspecte visual. A l'interior han estat lleugerament més conservadors, però mantenint un tint innovador amb un tauler de control que fuig de la sobrietat o l'horitzontalitat. La qualitat de materials és més que adequada mancant, potser, una major varietat cromàtica o alguns plàstics una mica més cridaners a la vista.

La seva altra carta és la mecànica. Només s'ofereix de moment amb motor híbrid de gasolina i 197 cavalls. És cert que això pot fer enrere en un mercat de mentalitat dièsel, però també en un mercat que demana molta varietat de mecàniques. El NX només ho fa amb una híbrida. I el temps els donarà la raó.

El nostre consum final d'uns 7 l/100 km no és especialment elevat tenint en compte la seva potència. Si circulem assíduament per ciutat agrairem el sistema híbrid, però trobem a faltar ja una nova generació amb més autonomia elèctrica que millori aquests consums. En el que no té rival és a refinament, i és que resulta més refinat que pràcticament qualsevol mecànica dièsel.

Prova Lexus NX 300h F Sport Preus

El Lexus NX es postula, a més, com un cotxe còmode. La versió F Sport pot resultar una mica més seca segons quines condicions però, en termes generals, té cura dels seus ocupants. Alhora és capaç d'oferir un cert tint dinàmic, que no esportiu, molt influenciat per l'electrònica, que sembla vigilar els nostres moviments molt de prop.

Tot i haver versions amb tracció total (amb motor elèctric a l'eix del darrere), l'NX no és un d'aquells SUV que es prestin a sortir de l'asfalt amb garanties. Les pistes senzilles seran suficients per a ell, i és que l'angle d'atac és escàs i la suspensió no acaba de filtrar tan bé com hauria de.

Prova Lexus NX 300h F Sport Preus

És, per tant, un cotxe compleix tot i destaca a l'apartat de mecànica i disseny. Davant dels seus rivals de característiques i potència similars no resulta dels més cars i l'equipament és força complet des dels nivells intermedis. Ara, per exemple, el pas de la versió intermèdia Executive a l'F-Sport, que no és el més alt de gamma, és molt significatiu, amb gairebé 10.000 euros de diferència, tot i que la suma d'equipament és important.

Equipament Lexus NX 300h

La gamma Lexus NX 300h es compon de 5 acabats, dos d'ells associats únicament a la tracció simple i tres més, els més alts de gamma, només a la tracció total. L'F-Sport és l'únic acabat esportiu i, pel que fa a elements opcionals, l'NX arriba amb poques alternatives més enllà de l'equip de sèrie.

ECO

Lecus NX 300h Ressò

  • Cambra de visió del darrere
  • Control de pressió pneumàtics
  • Fars LED (encreuament)
  • Retrovisors calefactables
  • Climatitzador bi zona
  • Sensor de llums
  • Llandes de 17 polzades

Corporate

Lexus NX 300h Corporate

  • Control de creuer
  • Retrovisor interior electrocròmic
  • Barres de sostre longitudinals

Executiu

Lexus NX 300h Executive

  • Fars antiboira LED
  • Tracció integral intel·ligent
  • Arrencada sense clau
  • Seients davanters calefactables
  • Insercions metàl·liques
  • Tapisseria de cuir Tahara
  • Llandes de 18 polzades
  • Carregador sense fil per a mòbil

F Esport

Lexus NX 300h F Sport

  • Assistent de permanència de carril
  • Control de creuer adaptatiu
  • Fars Full LED
  • Avisador d'angle mort
  • Sensors d'aparcament davanter i del darrere
  • Suspensió F Sport
  • Volant amb ajustament elèctric
  • Seients esportius amb ajustament elèctric
  • Porta del darrere elèctric
  • sostre solar
  • Insercions, pedals, tapisseria, sostre interior i volant F Sport
  • Para-xocs F Sport
  • Llandes F Sport 18 polzades
  • Control actiu del so

Luxe

Lexus NX 300h Luxury

  • Alerta de trànsit creuat del darrere
  • Cambres de visió 360 º
  • Pantalla Head Up
  • Llums de carretera adaptatives
  • Retrovisors exteriors electrocròmics
  • suspensió adaptativa
  • Seients davanters calefactats i ventilats
  • Seients del darrere abatibles elèctricament
  • Insercions en fusta
  • Tapisseria de cuir Luxury
  • Equip de so Mark Levison de 14 altaveus
  • Navegador Premium
  • Llandes de 18 polzades Luxury

Preus Lexus NX 300h

Model Acabat potència Preu
NX 300h ECO 2WD 197 CV 38.300 euros
NX 300h Corporate 2WD 197 CV 40.200 euros
NX 300h Executive 4WD 197 CV 46.700 euros
NX 300h F Sport 4WD 197 CV 55.900 euros
NX 300h Luxury 4WD 197 CV 64.500 euros

Pots saber més sobre el Lexus NX 300h F Sport al nostre apartat de disseny exterior i interior i al nostre anàlisi dinàmica del vehicle.


Segueix-nos a Google News

2 comentaris, deixa el teu

Deixa el teu comentari

La seva adreça de correu electrònic no es publicarà. Els camps obligatoris estan marcats amb *

*

*

  1. Responsable de les dades: Miguel Ángel Gatón
  2. Finalitat de les dades: Controlar l'SPAM, gestió de comentaris.
  3. Legitimació: El teu consentiment
  4. Comunicació de les dades: No es comunicaran les dades a tercers excepte per obligació legal.
  5. Emmagatzematge de les dades: Base de dades allotjada en Occentus Networks (UE)
  6. Drets: En qualsevol moment pots limitar, recuperar i esborrar la teva informació.

  1.   Juan Felipe Gonzalez va dir

    Quina casualitat, molt semblant a la CX5 de Mazda.

  2.   Emmanuelle va dir

    El Lexus NX300h no és més que un Toyota Rav4 híbrid (tots dos porten els mateixos motors de benzina i elèctric) però el Lexus NX300h és una mica més pesat, força menys segur (en diversos punts i segons diverses agències), més lent (triga un segon més que el Toyota a passar de 0 a 100), menys capaç off road, una mica més escurabutxaques i molt més car, fins i tot amb molts menys extres, que el Toyota.