Sempre és dur el moment del comiat, sobretot quan tenies moltes ganes de provar un determinat vehicle ia sobre t'agrada. Arribem després d'una setmana i 1.500 quilòmetres de prova a la tercera part de l'anàlisi d'aquesta Mercedes Classe V 250 Bluetec en nivell terminació Avantgarde. Repassarem els preus i equipaments, a més de treure les nostres conclusions després d'haver comprovat la dinàmica i consums de la Classe V dièsel de 190 cavalls i el seu disseny exterior i habitabilitat.
Per qualitat de construcció, equipament i confort de marxa, la Mercedes Classe V dóna un cop damunt la taula. No hi ha cap altra furgoneta d'aquestes característiques que pugui oferir semblants nivells de refinament i equipament. Si alguna cosa sap fer Mercedes, és liderar segment al món de l'automòbil.
Això sí, tota part positiva en té una cara negativa. A la Mercedes Classe V, és el preu. Es mou en tarifes similars a la Volkswagen Multivan, encara que aquesta última no està tan aconseguida i és més antiga. Models com la Renault Trafic són substancialment més econòmics, però no ofereixen una gamma tan àmplia ni tant equipament o refinament. Són públics molt diferents i una Trafic s'hauria de comparar amb la Vito, que es diferencia en molts aspectes de la Classe V.
El confort de marxa, la qualitat dels materials i les possibilitats d'equipament són dignes de qualsevol berlina. Si la Mercedes Classe V en diem furgoneta és per la seva forma quadrada, no per altra cosa. És per això que des de Mercedes denominen aquest model com un monovolum i ho inclouen juntament amb els seus turismes.
La gamma mecànica de la Classe V es compon de tres motors dièsel. Tots dos són el mateix bloc de 2.1 litres, però entrega potències de 136, 163 i 190 cavalls, que són les V 200, V 220 i V 250 respectivament. El més potent està associat exclusivament al canvi automàtic de set marxes. En els altres models és opcional (gairebé 2.800 euros), sent de sèrie el manual de sis relacions.
Pel que fa a equipament, estem davant d'un Mercedes. Hi ha un punt de partida bàsic, amb una dotació força escassa i un nivell de acabat més refinat anomenat Avantgarde (el provat). Millora molt la presència amb els elements que incorpora, encara que segueixen faltant elements tan bàsics com el control de creuer (de sèrie en automàtics), els miralls de plegat elèctric o algun tipus d'ajuda a l'aparcament (sensors o cambra). Hi ha tres carrosseries, curta llarga i extrallarga.
La llista d'opcionals de la Mercedes Classe V és immensa, es pot configurar la furgoneta al gust, encara que molts elements tenen preus realment elevats, com ara les portes elèctriques. El client que cerca una Classe V ha d'assumir que pagarà un preu alt. La nostra unitat estava equipada de la següent manera:
- Mercedes Classe V 250 Llarga Avantgarde: 57.064 €
- Blau metal·litzat: 1.473 €
- Paquet aparcament (càmera del darrere, sensors i Park Assist): 1.371 €
- Portó del darrere elèctric: 785 €
- Paquet assistència a la conducció (canvi involuntari de carril, frenada d'emergència, avisador angle mort: 1.597 €
- Paquet retrovisors (plegat elèctric, amb llum i antienlluernament): 958 €
- Preses de 12 addicionals: 93 €
- Control de creuer adaptatiu: 1.118 €
- Llandes aliatge 18″: 587 €
- Barres de sostre: 585 €
- Portes corredisses elèctriques: 1.970 €
- Vidres tintats: 510 €
- Seients davanters calefactats: 503 €
- Suport lumbar seients davanters: 133 €
- Tercera fila de seients de tres places: 796 €
- Consola central amb tapa: 127 €
- Farmaciola: 54 €
- Triangle d'emergència: 41 €
- Climatitzador trizona: 1.750 €
- Equip multimèdia Coman Online: 3.926 €
- Total:. 75.441 €
Havent repassat en profunditat tota la gamma, la veritat és que prendre una decisió és complicat. La Mercedes Classe V ofereix moltes possibilitats d'equipament per a clients diferents. Particularment em decantaria per la carrosseria llarga (5,14 metres) és la més equilibrada estèticament i la que conserva un bon volum de maleter fins i tot muntant tres files de seients.
El motor és una elecció molt personal i si bé els 190 cavalls poden ser excessius per a molta gent, el acabo mitjà, amb els 163 cavalls de la V220, podria ser lopció més adequada. El canvi manual o automàtic queda a la tria del consumidor, però l'automàtic funciona realment bé i fa molt agradable la conducció de la furgoneta.
Pel que fa als opcionals a triar, jo sens dubte l'equiparia amb el sistema d'il·luminació LED pel seu funcionament excepcional, el control de creuer (hi ha també adaptatiu), els miralls plegables i algun tipus d'assistència a l'aparcament, com els sensors o la cambra posterior. Si es viatja amb gent és interessant optar per la climatització de tres zones, malgrat el preu. Els seients davanters giratoris augmenten la versatilitat.
La veritat és que a tots ens agradaria començar a afegir elements d'equipament, però atès l'elevat preu, és millor ser mesurat i equipar els elements més imprescindibles, perquè altrament la tarifa s'engrandirà de forma considerable.
Equipament Mercedes Classe V
Classe V
- Ajuda a l'arrencada a la costa
- Fre d'estacionament elèctric
- Llandes d'acer amb tapaboques
- Sensor de pressió de pneumàtics
- Sis coixins de seguretat (de cortina només per a places davanteres)
- Sensor de llums
- Attention Assist
- Assistent per a vent lateral
- Equip d'àudio 20 USB amb MP3, Bluetooth i USB
- Retrovisors calefactats i d'ajust elèctric
- Llums diürnes
- Porta corredissa dreta
- aire condicionat
Classe V Avantgarde (afegeix a això)
- Llandes d'aliatge de 17″
- LED Intelligent System (il·luminació completa LED)
- Cromats exteriors
- Porta corredissa esquerra
- Il·luminació ambient LED
- Tapisseria de cuir
- Volant multifunció en cuir
- Lluna posterior practicable
- Divisió de maleter amb caixes plegables
Preus Mercedes Classe V
Mercedes Classe V 200 CDI
- Talla: 41.480 euros
- Llarga: 42.260 euros
- Extrallarga: 43.039 euros
Mercedes Classe V 220 CDI
- Talla: 43.868 euros
- Llarga: 44.684 euros
- Extrallarga: 45.427 euros
Mercedes Classe V 250 CDI
- Talla: 49.893 euros
- Llarga: 50.672 euros
- Extrallarga: euros
Pots trobar més informació sobre la Mercedes Classe V 250 Bluetec Avantgarde en la part de disseny exterior i interior i en el anàlisi dinàmica de el vehicle.
Opinió de l'editor
- Valoració de l'editor
- Puntuació 4 estrelles
- Excel · lent
- Mercedes Classe V 250 Bluetec
- Ressenya de: Iñigo Ochoa
- Publicat el:
- Darrera modificació:
- disseny exterior
- Disseny habitacle
- Places davanteres
- Places del darrere
- maleter
- Mecànica
- consums
- Confort
- Preu
pros
- Habitabilitat
- Gamma de versions
- Confort de marxa
Contres
- Equipament de sèrie escàs
- Preu de les opcions