Prova Skoda Octavia Combi 2.0 TDI 150 CV, equipament, preu i conclusions

Després d'analitzar aspectes com la seva estètica i habitabilitat, a més de provar la seva motor i comportament dinàmic, avui toca descobrir la gamma amb què compta el Skoda Octavia Combi, així com descobrir els seus nivells dequipament i preus, per acabar amb unes conclusions finals del model. Comencem.

L'Skoda Octavia s'ofereix a dues carrosseries: berlina i la familiar o Combi que ens ocupa. Compte amb tres nivells d'equipament principals: Active, Ambition i Elegance. La gamma compta també amb un equipament topall de gamma Laurin & Klement (L&K) i una versió orientada cap a l'esportivitat, la gamma RS. Al setembre arribarà l'Skoda Scout, que és la versió “campera” de l'Octavia Combi, completant una àmplia oferta que ofereix múltiples possibilitats.

Pel que fa als motors, l'Skoda Octavia compta amb una família molt nodrida. Actualment està composta per tres motors de gasolina TSI (1.2 105 CV, 1.4 14 CV, 1.8 180 CV) i dues mecàniques dièsel TDI (1.6 105 CV i 2.0 150 CV). Si volem més potència, haurem d'optar per les versions RS del model. Equipades amb el motor benzina 2.0 TSI de 220 CV o el dièsel 2.0 TDI de 184 CV, i podent triar-les amb canvi manual o DSG. Per a la resta de motoritzacions, també podrem optar pel canvi manual o el DSG de doble embragatge, i comptarem a més a més amb versions 4×4, però només si optem per l'acabat Elegance i la carrosseria Combi.

A més, si busquem l'estalvi màxim de carburant, n'hi ha disponibles dos versions de baix consum. La primera, anomenada Greenline, compta amb l'equipament Ambition i el motor TDI 1.6, però amb 110 cv i canvi manual de 6 velocitats. L'altra s'anomena G-TEC. Disponible a les tres versions, utilitza un motor 1.4 TSI de 110 CV adaptat per funcionar amb gas natural comprimit (GNC) i amb benzina. En resum, hi ha molt per triar.

Des del primer esglaó (Active) l'equipament en seguretat és molt bo, amb 7 coixins de seguretat i el sistema ESC amb fre multicol·lisió, que controla els moviments del cotxe en cas d'activació d'algun dels coixins de seguretat davanters. També compta amb control de creuer. A l'Ambition, destaca el climatitzador bizona, equipant (ara sí) llantes d'aliatge de 16”, elevallunes davant i darrere, volant multifunció. I arribem al tercer esglaó, anomenat Elegance: destaquen el sensor de llum i pluja, sensors d'aparcament del darrere o la ràdio Bolero, que ja compta amb pantalla tàctil i sistema d'informació multimèdia amb què podem configurar diversos paràmetres de cotxe.

Al meu entendre, la versió més recomanable és la Ambició, si no volem el motor TSI de 180 CV o la tracció total. La raó és perquè, segons el catàleg de la marca, des d'aquest acabat ja podem optar a totes les opcions d'equipament (menys la regulació electrònica del seient del conductor amb memòria) per això podrem equipar l'Octavia al nostre gust partint d´un preu base més contingut.

Cal destacar que són tres nivells dequipament complets, però sense excessos. Per això si volem comptar amb algun assistent de conducció (sistema manteniment de carril, control creuer adaptatiu…) sensors d'aparcament davanters i del darrere, navegador o fars bixenó a l'acabat alt Elegance, caldrà pagar-los a part. A favor seu, cal dir que gaudeix d'un equipament opcional molt complet a preus raonables, podent escollir a més les opcions de manera individual per configurar el nostre Skoda a la carta. Qui vulgui un nivell extra de refinament, sempre tindrà la terminació Laurin & Klement.

Sobre els preus, cal dir que l'Octavia ha pujat la tarifa i ja no compta amb aquests preus tan ajustats. En la seva defensa, cal afegir que el cotxe ha crescut força, millorant molt en termes de qualitat i equipament disponible per la qual cosa, encara que ja no tingui aquests preus tan atraients, la seva oferta continua sent raonable.

Conclusions

Per finalitzar la prova, arribem a les conclusions i les comencem dient que l'Skoda Octavia Combi ens ha deixat molt bones impressions. En aquesta tercera generació comptem amb un model que creix en tots els sentits, amb un disseny més elegant i amb més empaquetatge, però que no cridarà l'atenció mantenint-se com una sòbria però efectiva evolució. Aquest estil conservador es manté a l'interior, encara que es nota una millora important en la qualitat de materials i terminacions.

La seva habitabilitat és excel·lent a totes les cotes per a quatre adults, destacant el seu enorme maleter (610 l) de formes aprofitables i múltiples solucions amb què compleix amb nota el seu compromís amb la categoria familiar. El motor 2.0 TDI de 150 CV és més que suficient per moure l'Octavia en qualsevol situació, oferint-nos a més uns consums força baixos, gràcies al seu lleuger pes. És un excel·lent rodador, ideal per fer llargs trajectes gràcies al seu alt confort de marxa, mostrant un comportament neutre i predictible fins i tot realitzant una conducció més a l'atac, per la qual cosa aporta gran confiança al conductor.

Compta amb una gamma de motors molt rica, així com nivells d'equipament de sèrie complets, que no obstant no pequen d'abundants, de manera que possiblement haguem de recórrer a algunes opcions, que compten però amb molt equipament on triar i llibertat a l'hora de configurar el nostre Skoda. Els seus preus ja no són la seva millor carta, encara que segueix comptant amb preus raonables, atès el important pas endavant que ha donat aquest Octavia a la majoria dels aspectes.

Equipaments Skoda Octavia Combi

Actiu

• Llandes d'acer de 15” amb tapaboques
• Retrovisors calefactables amb intermitents integrats
• Airbags conductor, passatger, laterals davanters i de genoll.
• Reposacaps actius
• ESC amb fre multicol·lisió
• Ancoratges ISOFIX
• Llums diürnes
• aire condicionat
• Guantera refrigerada
• Suport armilla reflectora sota seient del conductor
• Portatickets
• Seients del darrere abatibles
• Control de velocitat de creuer
• Ràdio Swing (amb reproductor de CD MP3)
• Bluetooth i entrada d'àudio i USB
• Roda de recanvi o kit antipunxades

Ambició (afegeix a Active)

• Llandes aliatge 16”
• Retrovisors i tiradors exteriors del color de la carrosseria
• Reposabraços central davanter
• Portaulleres
• Climatitzador bizona
• Quatre elevallunes elèctrics
• Pantalla MaxiDot
• Presa 12v al maleter
• 8 altaveus
• Volant multifunció en cuir

elegance (afegeix a Ambition)

• Llandes d'aliatge 17”
• Sensors d'aparcament del darrere
• Seients davanters ajustables en alçada i suport lumbar
• Il·luminació interior suavitzada (Cat vision)
• Retrovisors amb posició antienlluernadora i abatibles elèctricament
• Sensor de llums i pluja
• Ràdio Bolero amb pantalla tàctil

Preus Skoda Octavia Combi

Gasolina

• 1.2 TSI 105 CV Active: 20.360 €
• 1.2 TSI 105 CV Ambition: 21.910 €
• 1.2 TSI 105 CV DSG Ambition: 23.610 €
• 1.4 TSI 110 CV GNC Active: 23.430 €
• 1.4 TSI 110 CV GNC Ambition: 24.980 €
• 1.4 TSI 110CV GNC Elegance: 25.930€
• 1.4 TSI 140 CV Ambition: 23.360 €
• 1.4 TSI 140 CV DSG Ambition: 25.060 €
• 1.4 TSI 140 CV Elegance: 24.310 €
• 1.4 TSI 140 CV DSG Elegance: 26.010 €
• 1.8 TSI 180 CV Elegance: 26.930 €
• 1.8 TSI 180 CV DSG Elegance: 28.630 €
• 1.8 TSI 180 CV DSG 4×4 Elegance: 30.500 €
• 1.8 TSI 180 CV L&K: 31.430 €
• 1.8 TSI 180 CV DSG L&K: 33.130 €
• 2.0 TSI 220 CV RS: 31.980 €
• 2.0 TSI 220 CV DSG RS: 33.600 €

Dièsel

• 1.6 TDI 105 CV Active: 22.490 €
• 1.6 TDI 105 CV Ambition: 24.040 €
• 1.6 TDI 105 CV DSG Ambition: 25.660 €
• 2.0 TDI 150 CV Ambition: 25.940 €
• 2.0 TDI 150 CV DSG Ambition: 27.560 €
• 1.6 TDI 105 CV Elegance: 24.990 €
• 1.6 TDI 105 CV DSG Elegance: 26.610 €
• 1.6 TDI 105 CV 4×4 Elegance: 26.790 €
• 1.6 TDI 110 CV Ambition Greenline: 24.660 €
• 2.0 TDI 150 CV Elegance: 26.890 €
• 2.0 TDI 150 CV DSG Elegance: 28.510 €
• 2.0 TDI 150 CV 4×4 Elegance: 28.700 €
• 2.0 TDI 150 CV L&K: 31.390 €
• 2.0 TDI 150 CV DSG L&K: 33.010 €
• 2.0 TDI 184 CV RS: 31.420 €
• 2.0 TDI 184 CV DSG RS: 33.050 €

Pots trobar més informació sobre el Skoda Octavia Combi TDI 150 CV en la part de disseny exterior i interior i en el anàlisi dinàmica de el vehicle.

Skoda Octavia Combi Exterior:

Skoda Octavia Interior: