Continuant amb els consells a l'hora de verificar visualment les bugies i saber quan canviar-les, en aquesta ocasió ens toca parlar sobre qüestions que afecten l'encesa i les falles elèctriques que danyen ràpidament les bugies.
Molt diferent dels problemes relacionats amb dipòsits, les falles elèctriques que poden arribar a destruir una bugia són un seriós problema per al motor, podent inclusivament ocasionar greus danys a la integritat del cotxe.
El recomanable sempre és verificar els cables de les bugies, evitant així els curtcircuits i danys més grans.
Una de les falles més comunes és l'existència de excessiva calor a la zona de les bugies, causat per existència d'aigua al sistema de refrigeració, barreges molt pobres (que generen una excessiva temperatura en la combustió), i falles relacionades a l'encesa del motor.
Això és diagnosticat visualment notant el aïllador completament blanc, sense dipòsits ni danys, en contrast amb elèctrodes completament erosionats, amb danys molt avançats.
Quan trobem falles de pre-encès, la bugia presenta el elèctrode central completament fos, danyat o absent, amb l'aïllador negrós o semi-derret.
Aquesta falla és causada a causa d'un pre-encès a la cambra de combustió, per la qual cosa hem de verificar si la bugia és apta per a aquest cotxe, adequada per al funcionament normal del motor i si la quantitat d'espurna que produeix és tolerada per la càmera.
Si això és així, llavors la falla és relacionada a una mala barreja, oa l'acumulació de partícules a la cambra de combustió.
Benvolgut Mariano:
Una consulta, tinc una blazer 96, però no li sento tota la potència i com que no desenvolupa tot el que ha de desenvolupar, per a la mida del motor que té i els 190 hp que suposadament té. Al que necessito depassar per exemple, arribo a les 4,000 revolucions i comença un cascabaleig al motor, però forçant i d'aquí és difícil passar, sent que aquestes camionetes fàcil arriben a les 5,000 revolucions per canviar de marxa, perquè el meu carro és de transmissió manual. Pregunta són símptomes que les bugies no són les específiques o ja estan de canviar.
slds,
Diego
tinc un spark 7.24 el qual m'està presentant problemes de potència, doncs hi ha moments en els quals el carro es va quedant sense força i comença a balancejar-se ia produir un soroll agut (brrrrrrrrr) i després torna a la normalitat. Pot ser problemes de bugies ?¿la pila de la gasolina?o que li pot estar passant al meu carro (se'm passo dir que és model 2009) gràcies per qualsevol llum que em pugui oferir, al meu cas
tinc una ford f150 i vull fer els canvis de bugies i voldria saber com fer
hola meu vehicle és un mercedes benz vito del 1997 de 143cv benzina i sempre té una olor de benzina quan es condueix ja es revisat el tanc i les mànegues i no té fugida podria ser de les bugies gràcies
tinc un Tsuru model 2002 i en encendre'l al matí triga a escalfar-se i després d'ai cada veus q ho encenc es troba fred i tinc q tornar a escalfar-ho q falla pot ser
Senti tinc carro hi ha unday sonata, i no passo emission, segons q aquesta alt en ,(nox)que és el q tinc q fer per q baixi el nivell del nox,i pugui passar emission.
canvieu els cables del meu carro ford explore trac 2000 perndio la primera vegada però ara no vol arrestar ajuda per fabor