Si hi ha un fabricant que hagi apostat, des del principi, pels vehicles elèctrics, aquest és Renault. La casa del rombe va confiar en aquesta tecnologia, proposant models tan interessants, i avançats al seu temps, com els Fluència ZE, Zoe, Kangoo ZE i l'arriscat Twizy. No obstant això, el mercat ha evolucionat tant, que ja està treballant en els passos que farà els propers anys.
A dia d'avui, no teníem gaire clar en quina direcció anirien, més enllà que estaven ultimant una gran ofensiva híbrida. Tot i això, gràcies a una filtració, ens hem assabentat que estan preparant coses molt grans. La més cridanera, és que el Renault Twingo de quarta generació deixarà enrere els motors endotèrmics. Així, seguirà el camí dels seus, ara, germans de Smart, encara que llavors no compartirà un sol element tècnic.
El Renault Twingo elèctric hauria d'arribar al mercat el 2022
Segons els nois de L´argus.fr, Renault llançarà fins a l'any 2022 vuit models elèctrics i XNUMX híbrids endollables. El primer elèctric arribarà aquest any, tenint com a protagonista la segona «generació» del ZOE. Ja, el 2022 (sempre segons el calendari filtratge) hauria d'arribar el Renault Twingo a piles. Entremig, se suposa que per 2021, hauria de fer acte de presència un SUV compacte animat, també, per electricitat.
Tots s'uniran a l'àmplia oferta en vehicles industrials elèctrics que proposa Renault. Així, no hi faltaran models com els Kangoo ZE o Master ZE. Pel que fa a les versions híbrides endollables, 2020 serà clau per Renault. Serà llavors, quan els Cli V, Captur II y Megan estrenin el tren 1.6 e-tech dotat duna bateria de 9,8 kWh de capacitat.
Tot i això, la casa gal·la no deixarà de banda la resta de models que componen la seva gamma. Al setembre, arribarà el restyling del Koleus, per al novembre fer el mateix amb el Espai. En la 2020, Seran els Megan y Talismà els qui pateixin una lleugera actualització estètica i tècnica. Quan 2021 estigui arribant al final, tindrà lloc l'aterratge de la segona generació del kadjar.
2022 estarà marcat per l'arribada de la tercera generació del Koleus. Finalment, serà a 2023 quan Renault revelaria la cinquena generació del Megan. Si no es veu alterat aquest calendari, la casa del rombe té una gran feina per endavant. Caldrà veure si els rivals els donen treva i són capaços de consolidar la seva aposta elèctrica. Qui sap, potser ho fa al costat del Grup FCA.
font - L´argus.fr
Més informació sobre aquest model
- places 54
- potència 82 cv
- Consum 16,3 l / 100km
- Valoració 4