El Mitsubishi L200 és un dels pick up´s més longeus de tots els que podem trobar al mercat. Potser no ho sabies, però la seva llegenda va arrencar el ja llunyà any 1978. Va ser llavors quan va néixer la primera generació i des de llavors ha triomfat en pràcticament tots els mercats on ha estat present. Tot i això, amb la mala situació que ha passat la firma nipona en l'última dècada el seu futur s'havia posat entre dit.
Les males llengües deien que Mitsubishi no tenia «diners» per donar forma a una nova generació. I en part era així però el seu equip d'enginyers ha sabut com evolucionar la plataforma fins a portar-la al present. Tot i així, ara que estan integrats a l'Aliança Renault-Nissan-Mitsubishi les coses han canviat. Tant, com que ja treballen a la futura generació de la L200 i aquests renders ens volen ajudar a entendre com serà. Què et semblen…?
La nova Mitsubishi L200 farà servir la plataforma de la futura Nissan Navara… versió híbrida inclosa…
Si fas una mica de memòria recordaràs que l'Aliança va presentar un ambiciós pla estratègic. Cadascuna de les marques s'hi repartia el món en àrees d'influència ia la casa dels tres diamants li va tocar ASEAN. Això va ser així perquè és el seu principal bastió de vendes i els clients aposten pels models. Poc més tard van canviar d'idea i també va anunciar que es quedaria a Europa, encara que en aquest cas per ajudar la seva sòcia gal·la Renault.
Doncs bé, entre tantes idees i vingudes els caps de Mitsubishi i Nissan (propietària de la primera) van acordar que s'unirien per crear les noves Navara i L200. I així hem arribat al punt actual: la nova L200 o Tritón ja està fent voltes pel món duent a terme els seus tests de validació. I gràcies a aquestes proves els fotògrafs espia han pogut captar-la ben carregada de camuflatge perquè després Kolesa faci màgia i creï aquest parell de renders…
Hi podem veure, amb certa imaginació, com evoluciona el codi estètic de la propera L200. Per al frontal han optat per una gran graella vertical flanquejada per òptiques en forma de C amb truc. La zona alta és per a la llum diürna LED i al mig va el focus amb la resta de funcions. Tot i així, entre tots dos n'hi ha una motllura que està acabada en crom i també té forma de «C» que a la part inferior emmarca els llums antiboira.
No sabem si aquesta zona rebrà més canvis, però sembla que la nova L200 serà més bèstia que l'actual. Un altre element de disseny que dinamitzarà la seva silueta són els estampats horitzontals sobre els passos de roda. I no només això, s'estendran fins a les portes fent que sembli més dinàmica. Pel que fa al xassís sabem que ho compartirà amb el futur Nissan Navara, versió híbrida endollable PHEV inclosa. Ara, a veure si arriba a Europa.
T'agradaria?
font - Rodes
Més informació sobre aquest model
- places 2 - 5
- potència 150 cv
- Consum 8,5-9,7 l/100km
- Valoració 3,5
El que és estètic, en el cas de les pick up, és secundari. L'actual Mitsubishi té, per lluny, el millor sistema de transmissió/tracció (parlant dins del seu segment) a part és fort, fiable i suposo que en compartir plataforma amb la Frontier (única amb suspensió del darrere independent) amb el que implica quant a confor i seguretat de marxa, serà molt difícil de superar al seu segment.