L'univers de Stellantis és un dels més extensos i complexos del sector de l'automòbil. Al llarg dels anys hem parlat de la lentitud d'acció del grup Volkswagen i tothom creia que aquí seria el mateix. No obstant això Carlos Tavares li agrada fer les coses de forma ràpida i sembla que arriscar no li ha assegut malament. De fet, només cal veure com va reflotar Opel dels números negres en tan sols un parell d'anys.
Així, coneixent el seu historial, tots sabíem que amb la fusió de FCA i PSA podrien sorgir grans plans. I encara que les marques són moltes i cadascuna amb un posicionament, sembla que les seves idees no esgotar-se. La prova és al nou Dodge Hornet, un model que mai no va veure la llum i que ha rescatat perquè l'Alfa Romeo Tonale pugui tenir un germanet ianqui. I el millor de tot, lluirà una estètica semblant però amb tocs molt personals…
El nou Dodge Hornet lluirà elements de disseny exclusius però es mantindrà fidel a l'essència original del Tonale…
I et preguntaràs Com sabem que el nou Dodge Hornet serà fidel a l'essència de la marca? Doncs per ara no hi ha res oficial, però Tavares sap que si ven dos models idèntics sota dues marques diferents el pla es pot anar en orris. Més que res perquè el client d'Alfa Romeo i el de Dodge no és el mateix. Així és que la idea és molt senzilla: sense que els costos es disparin canviaran tots aquells elements per allunyar-ne un de l'altre…
Això ha quedat molt palès a les mules de proves que han repartit per mig món per als tests de validació. El frontal i la defensa dels vehicles estan totalment coberts de camuflatge amb un únic motiu. Que ningú desvetlli abans d'hora com serà la seva renovada fesomia. Tot i això, els creadors gràfics s'han posat a l'obra per crear renders amb els quals donar llum a la feina que ha executat l'equip creatiu de Dodge...
Així, al frontal veiem que desapareixerien l'Scudetto i el «trilob» per donar pas a una graella fina que va partida en dues horitzontalment. Per la seva banda, el para-xocs rep preses d'aire més generoses, sobretot la que va al centre. El resultat és francament bo, recordat a models que ja coneixem a la gamma Dodge. D'altra banda la defensa és més senzilla. Aquí la marca ianqui fuig d'artificis innecessaris i va sobre segur.
Sobretot perquè respectaria el disseny de les òptiques Full LED que recorren l'amplada de la carrosseria. Pel que fa al logo opten per seguir la moda i distribuir les lletres de Dodge per la zona central de la porta. Aquí, si ens fixem, fa la sensació que estem davant la defensa del Porsche Macan, però no, no és així. En tot cas el seu debut tindrà lloc abans que el 2022 toqui al final i serà llavors quan sapiguem si els renders són, o no, bons.
En tot cas Què et sembla aquesta proposta de disseny? L'aprovaries o demanaries un nou redisseny?
font - Rodes
Més informació sobre aquest model
- places 5
- potència 130-280 cv
- Consum 1,1-6,3 l/100km
- Valoració 4,2