Stellantis és un dels fabricants de cotxes que millor posició té a Mercosur. Amb perseverança i tenacitat s'ha imposat als seus rivals de General Motors i Ford però no oblida que tot pot canviar i perdre els seus privilegis. Així és que per evitar que els clients posin els ulls en models de marques rivals ha decidit crear els seus vehicles de manera local. Ja ho feia abans però ara apostaran encara més fort i RAM aportarà la vostra experiència.
Com bé sabeu, RAM és especialista en pick up´s i tot terreny. Tots dos tipus de models estan de moda i per satisfer la demanda a Mercosur han decidit crear una nova gamma que s'adapti millor als clients. Fa res van anunciar oficialment aquesta família i la campanya teaser que l'acompanyarà. Doncs bé, després d'uns dies de descans tornen a la càrrega amb el segon capítol on mostren algunes «fotos espia» i una mica més…
RAM encara amaga el disseny del seu pick up, però tot apunta que podria anomenar Rampage o 1200…
El segon capítol d aquesta saga arriba acompanyat d un parell d imatges i un vídeo teaser. Les fotos no diuen gran cosa ja que a la primera només podem veure el pick up de RAM camuflat i ple de pols. La segona és potser «pitjor» perquè només mostren un motor, tot i que més tard veureu que no és un motor qualsevol. En tot cas, el vídeo explica millor el seu concepte ia més permet veure el model realitzant test de prova.
El primer que has de saber és que el desenvolupament d'aquest nou RAM s'està fent entre els EUA i Mercosur. A més, Stellantis ha indicat que serà el pick up més ràpid mai desenvolupat al Brasil. Respecte al seu disseny tot apunta que, encara que conservarà l'estètica més clàssica de la casa ianqui, apostarà per tocs de tipus «elèctric» com els vistos el 1500 REV. Amb tot, falta per saber la seva mida per saber el seu lloc al mercat…
Ara com ara Què se sap d'aquesta nova pick up…?
Amb tot, el més important daquest model de RAM està sota la seva pell. El primer que has de saber és que ha estat creat sobre la plataforma Stellantis Small Wide 4×4. Potser el seu nom no et soni, però és la mateixa que dóna forma als Jeep Renegade, Compass i Commander. Per tant, no esperis un tren motriu elèctric ja que més enllà d'una xarxa secundària de 48 volts o una versió híbrida endollable PHEV no s'esperen grans novetats…
Això sí, fa unes línies indiquem que seria el pick up més ràpid mai desenvolupat al Brasil. I per això comptarà sota el seu capó amb una versió de quatre cilindres del motor Hurricane. Aquest bloc turboalimentat és la joia de la corona de Fiat per a Amèrica del Nord i de mica en mica anirà arribant a diverses marques de Stellantis. A més, no en faltarà una transmissió automàtica de 9 relacions i tracció total i fins i tot una versió turbodièsel.
Aviat n'hi haurà més…
font - RAM