Land Rover actualitza el Range Rover Velar amb un restyling que brilla per l'aportació de noves tecnologies. I és que el model britànic ja portava més d'un lustre de comercialització, rebent pocs retocs en aquest temps. Ara guanya atractiu visual per impulsar de nou les seves comercialitzacions al mercat.
Com dèiem, no és un relleu generacional, sinó un rentat de cara. Tot i això, l'estètica exterior roman pràcticament intacta, encara que té certa lògica ja que visualment se segueix veient força modern i atractiu. Simplement han retocat els fars, para-xocs i graella i han actualitzat la paleta de colors amb dues noves tonalitats.
Range Rover Vetllar 2023, els principals canvis són a l'interior
No obstant això, si passem al habitacle del Range Rover Velar, veiem la major part de novetats. És a l'interior on s'han concentrat. Destaca principalment la nova pantalla central del sistema multimèdia, que és corba, està inclinada i té una mida de 11,4 Polzades.
Diuen des de Land Rover que amb aquesta posició es redueixen els reflexos i les distraccions. Lamentablement, integra el control de la climatització, una cosa que des d'aquí no considerem que sigui molt òptima per a la seguretat. Comenta la marca que les funcions principals estan accessibles amb dos tocs com a molt de la pantalla.
Motors disponibles al Range Rover Velar
Su oferta de motoritzacions es compon de motors dièsel i benzina, amb diverses versions híbrides lleugeres a 48 volts, així com amb una opció híbrida endollable. És a dir, comptarà amb els distintius mediambientals C, Eco i Zero. Per cert, tots són automàtics i de tracció a les quatre rodes.
La gamma de gasolina arrenca amb el P250, que és l'únic sense suport elèctric, rendint 250 CV. Per això passaríem als P340 i P400, amb sistema híbrid suau 48 V desenvolupant 340 i 400 CV. Per la seva banda, les dues opcions dièsel tenen també microhibridació, sent els D200 i D300, que eroguen 204 i 300 CV respectivament.
Per a qui s'ho pugui permetre, l'opció híbrida endollable pot ser molt interessant en aquest Range Rover Velar. S'anomena P400e i combina un motor 2.0 litres de benzina de 300 CV amb un altre elèctric de 105 kW, oferint en conjunt 404 CV i 640 Nm de parell. Gràcies a la seva nova bateria de 19,2 kWh, homologa una autonomia elèctrica de 53 quilòmetres.
Quan arriba i quant costa?
El Range Rover Velar 2023 ja apareix al configurador de la marca al nostre país, per la qual cosa ja està a la venda. Si hi entrem, veiem que el preu de partida és de 77.600 euros per a lopció més accessible. Per això, i com sol passar en aquest tipus de cotxes luxosos, pràcticament no hi ha límit per la part alta a causa de l'alt nombre d'opcionals i personalitzacions.
Galeria Range Rover Vetllar 2023
font - Land Rover
Més informació sobre aquest model
Land Rover Range Rover Vetllar
- places 5
- potència 204-404 cv
- Consum 1,6-7,6 l/100km
- Valoració 4