Renault es veu obligada a ampliar la producció de l'Alpine A110

Alpine A110

Per regla general, quan un Producte és fortament demandat al mercat, la firma encarregada de la seva fabricació i venda vol incrementar la seva producció, per així seguir venent més, i per tant guanyar més diners. No obstant això, aquesta màxima es dóna, o no, en el sector de l'automòbil en funció de la marca de què estiguem parlant, ja que firmes com Ferrari, Lamborghini o Morgan són gustoses de mantenir la seva producció per alimentar l'aura d'exclusivitat dels models.

En aquest cas, ha estat Renault qui s'ha vist obligada a incrementar la cadència de la factoria d'on surten els Alpine A110. L'edició especial de llançament Edició Premiere, que comptava amb 1.955 unitats es va esgotar en a penes 5 dies, donant una idea a alpí de la repercussió que podria tenir el petit A110. Després, les comandes han sobrevingut als responsables de vendes de la marca, ja que en aquests moments acumula més de 5 mil reserves en ferm.

Alpine A110

A dia d'avui, alpí fabrica diàriament 15 unitats de l'A110 a la fàbrica que Renault té a Dieppe (França). Per cobrir amb la creixent demanda del model, han decidit incrementar la cadència en 5 unitats més al dia, per assolir així les 20. Per mantenir la Qualitat de l'A110 al màxim nivell possible, la seva producció es duu a terme barrejant artesania amb la producció en sèrie, fent que incrementar de forma notable la seva producció pugui repercutir en els costos.

Per ara, la llista d'espera que Alpine està manejant per a l'A110, amb les dades de producció que maneja avui dia és de més de 14 mesos. Si no hagués incrementat la producció, aquesta llista d'espera podria ser més gran, ja que encara no han entrat en producció les unitats destinades a mercats amb volant a la dreta. Per tant, amb el reajustament que han fet, el temps d'espera s'hauria de quedar a la barrera dels 11 o 12 mesos.

Caldrà veure el temps que dura aquest increment en la demanda, doncs l'Alpine A110 s'inscriu en un segment del mercat que està patint molt, i on rivals com el Porsche 718 Cayman, no li posen les coses gens fàcils.

Font – Renault


Segueix-nos a Google News

Sigues el primer a comentar

Deixa el teu comentari

La seva adreça de correu electrònic no es publicarà. Els camps obligatoris estan marcats amb *

*

*

  1. Responsable de les dades: Miguel Ángel Gatón
  2. Finalitat de les dades: Controlar l'SPAM, gestió de comentaris.
  3. Legitimació: El teu consentiment
  4. Comunicació de les dades: No es comunicaran les dades a tercers excepte per obligació legal.
  5. Emmagatzematge de les dades: Base de dades allotjada en Occentus Networks (UE)
  6. Drets: En qualsevol moment pots limitar, recuperar i esborrar la teva informació.