El Renault Arkana és la resposta «generalista» al subsegment dels SUV's coupé. BMW va iniciar aquesta moda amb el llançament dels X6 i X4 i posteriorment se li van sumar Audi i Mercedes-Benz. Per tant, si a l'espectre premium del mercat funciona molt bé, perquè no intentar-ho al més plebeu. Això mateix és el que es va plantejar la firma gal·la i més quan el kadjar no és capaç de plantar cara al seu cosí, el poderós Nissan Qashqai.
En un primer moment l'Arkana estava destinat al mercat rus. Tot i això, els responsables de la marca es van adonar que al públic del Vell Continent també li havia agradat el seu concepte. Així és que no s'ho van pensar dues vegades i van demanar a l'equip d'enginyers que adaptessin la seva oferta mecànica. D'aquesta manera va arribar a la nostra regió, presumint de l'última tecnologia híbrida endollable. Ara ja tenim els seus preus per a Espanya.
La gamma del Renault Arkana està configurada al voltant de tres acabats
El Renault Arkana que podem comprar a Espanya està disponible a tres nivells d'equipament: Intens, Zen i RS Line. A més, depenent de la motorització portaran el cognom E-TECH. Tot i així, la dotació és més que correcta des de la versió d'accés. En ella, no falten elements com llabans d'aliatge bi-to de 17 polzades, frenada d'emergència amb detecció de vianants i ciclistes o EASY LINK amb pantalla tàcil de 7 polzades.
la versió Intens E-TECH suma alerta de distància de seguretat ocuadre d'instruments amb pantalla TFT de 7″. A l'acabat intermedi Zen l'Arkana munta llantes d'aliatge bi-to de 18 polzades, regulador de velocitat adaptatiu o EASY LINK amb pantalla tàctil de 9 polzades. Com a complement, el nivell Zen E-TECH suma fre de pàrquing automàtic amb funció AutoHold.
Finalment hi ha la versió de tall esportiu RS Line. Aquest nivell superior inclou llantes d'aliatge de 18 polzades RS Line, carregador sense fil per a smartphone, tapisseria mixta de cuir i Alcàntara o seients davanters calefactables. Tanca la dotació disponible la terminació RS Line E-TECH amb elements com volant calefactable i sistema E-SHIFTER.
Preus per a l'Arkana a Espanya…
Tenint en compte la dotació de la qual presumeix el nou Renault Arkana, els preus que té per al mercat Espanyol no ens resulten molt desgavellats. En tot cas, cal recordar que està disponible amb dues opcions mecàniques de benzina. Una micro híbrida 1.33 TCe de 140 CV amb xarxa de 48 volts i una altra híbrida endollable E-TECH amb 145 CV de potència. En tots dos casos la transmissió és automàtica i amb tracció al tren davanter.
| Motor | Tracció | Caixa de canvis | Acabat | Preu |
|---|---|---|---|---|
| Motor | Tracció | Caixa de canvis | Acabat | Preu |
| 1.33 TCe Micro Híbrid 140 CV | davantera | Automàtic EDC 7 velocitats | intens | 21.960 € |
| 1.6 E-TECH Híbrid 145 CV | davantera | Automàtic 4 velocitats | Intens E-TECH | 23.230 € |
| 1.33 TCe Micro Híbrid 140 CV | davantera | Automàtic EDC 7 velocitats | Zen | 23.810 € |
| 1.6 E-TECH Híbrid 145 CV | davantera | Automàtic 4 velocitats | Zen E-TECH | 25.080 € |
| 1.33 TCe Micro Híbrid 140 CV | davantera | Automàtic EDC 7 velocitats | RS Line | 26.560 € |
| 1.6 E-TECH Híbrid 145 CV | davantera | Automàtic 4 velocitats | RS Line E-TECH | 27.850 € |
font - Renault
Més informació sobre aquest model
- places 5
- potència 140-160 cv
- Consum 4,7-5,8 l/100km
- Valoració 4,2