El Renault Clio és un cotxe històric per a les carreteres europees, ja que és un dels utilitaris més longeus del mercat. Va ser llançat l'any 1990 amb la difícil tasca de substituir un altre èxit de Renault, el Renault 5 i el posterior Supercinco. En qualsevol cas, no se li ha donat gens malament Clio, ja que en aquests 33 anys ha venut gairebé 16 milions d'unitats a tot el planeta.
Ara mateix estem a la cinquena generació, el Renault Cli V, que va ser presentat a començaments de 2019. Poc té a veure el model original amb l'actual que, per cert, rebrà un restyling en tot just unes setmanes; concretament el proper 18 d'abril. Mentrestant, repassarem les dates i xifres clau aconseguides fins ara per tota la saga Clio.
Any 1990, arriba el primer Renault Clio
Com dèiem abans, el Renault Clio es va presentar el 1990. com el substitut del Supercinc. Això sí, arribava amb novetats tècniques, més qualitat i un disseny totalment renovat. Tan bon calat va haver que el 1991 va aconseguir el premi Millor Cotxe de l'Any a Europa. També en aquell 1991 es va presentar una de les versions més icòniques, el Cli 16V. Amb la seva 1.8 de 16 vàlvules desenvolupant 140 CV i gràcies a l'estètica esportiva, no va trigar a guanyar fidels seguidors.
Una altra gran edició que tots recordem és el Renault Clio Williams, de 1993. Feia referència a l'equip Williams-Renault de F1 i es venia amb carrosseria específica en color blau i llantes Speedline daurades. Amb una posada a punt específica més esportiva i 150 CV galopant, avui dia és una versió molt cotitzada.
Cli II
Si passem al Renault Clio II, la segona generació es llançava el 1998. Les formes rectes i anguloses se substituïen per unes línies més corbes. A més, també creixia i oferia un habitacle en què quatre adults podien viatjar amb certa comoditat. Un altre aspecte destacat és la àmplia oferta d'acabats i mecàniques, que s'ajustaven a tota mena de clients.
Com que a nosaltres ens agraden els esportius, en aquesta segona generació de l'utilitari francès podem destacar els primers Renault Clio RS, donant primer 172 i posteriorment 182 CV. Però sens dubte el Clio més icònic de tota la història és el Renault Clio V6, amb un motor de 230 CV col·locat als seients del darrere i tracció del darrere.
Clio iii
Donem el salt a la tercera generació, que es posava a la venda l'any 2005. Les novetats importants arribaven de la mà de la tècnica. En primer lloc perquè el Cli III va ser el primer de la saga a comptar amb 5 estrelles Euro NCAP i, segon, per oferir uns motors realment eficients. Va tornar a ser escollit com a Millor Cotxe de l'Any a Europa.
No van faltar versions signades per Renault Sport i, com a sorpresa, una carrosseria familiar Estate llançada el 2008 que, en certs mercats, va tenir un bon volum de vendes. No així a Espanya, que va passar força desapercebuda.
Clio iv
Vam passar a l'any 2012, data en què es presentava el Renault Clio IV. Estèticament millorava considerablement respecte al predecessor, introduint un nou llenguatge de disseny. Comptava amb diferents opcions de personalització, acabats i motoritzacions, encara que el refinament no era la seva principal virtut.
Finalment, arribem a 2019, On el Renault Clio evoluciona l'estètica del model anterior i, ara sí, millora considerablement detalls d'ajustament i refinament, incrementant notablement la qualitat percebuda. El mateix passa amb les pantalles multimèdia. També important, l'utilitari gal s'electrificava amb el motor híbrid E-Tech i rebia un nivell alt d'assistents a la conducció per millorar la seguretat activa i el confort.
Com dèiem, esperarem dimarts que ve 18 d'abril per conèixer totes i cadascuna de les novetats que incorporarà el Renault Clio V al seu restyling.
Més informació sobre aquest model
- places 5
- potència 91-145 cv
- Consum 3,9-5,4 l/100km
- Valoració 4,4