Aquest Renault Clio V6 fase II amb 24.000 km és a la venda Quant demanen per ell?

Renault Clio V6 fase II aa la venda

Hi va haver una època en què Renault gosava fer autèntiques bogeries, llançant cotxes extremadament esportius i/o curiosos. Per exemple, els Renault 5 “cul gros”, l'Avantime, el Spider o el mateix Renault Clio V6. Avui parlarem d'aquest últim, concretament d'una unitat que ha estat posada a la venda amb només 24.000 quilòmetres.

Com que ja no es fan cotxes passionals i increïblement esportius, el valor dels vehicles de culte i antics ha pujat com l'escuma. Això, sumat que el noventer està de moda ia les especulacions ha fet que el Clio V6 estigui en preus desorbitats. Aquesta unitat concretament és un Renault Cli V6 fase II.

Amb 24.000 quilòmetres i rodes d'origen

Renault Clio V6 fase II posterior

Segons l´anunci d´aquest cotxe, que apareix en un portal neerlandès, ens fa veure que és una unitat pràcticament verge. A l'odòmetre amb prou feines marca 24.000 quilòmetres i compta amb el famós color Blau Ilíada d'origen. És a dir, no s'ha repintat. De fet, fins i tot conserva els pneumàtics originals.

També sabem que la unitat a la venda va ser construïda el novembre del 2003. Des de la fabricació, ha tingut només dos propietaris i compta amb l´historial de manteniment complet. Fa poc se li ha fet una revisió completa, incloent-hi el canvi de la corretja de distribució. Per cert, compta amb un silenciós fet a mida, encara que també s'hi lliura el d'origen.

El seu motor V6 central del darrere declara 255 CV

Renault Clio V6 fase II motor 3.0

Com molts de vosaltres sabreu, aquest utilitari d'altíssimes prestacions és un biplaça, ja que al lloc on normalment van els seients del darrere s'ubica el motor. És un V6 de 3.0 litres que desenvolupa 255 CV. Aquesta potència passa a una caixa de canvis manual de 6 marxes i s'envia exclusivament a les rodes del darrere. Sí, el Renault Clio V6 fase II, com el fase I, és de propulsió del darrere.

Entre les prestacions més destacables trobem un 0 a 100 en menys de 6 segons i una velocitat punta de 245 km/h. A diferència de la fase I, aquest Cli V6 fase II compta amb canvis en les seves geometries i posada a punt del xassís, així com una sèrie d'actualitzacions al motor central del darrere que incrementaven la seva potència fins a les xifres abans esmentades, amb un gir màxim superior a les 7.000 rpm.

Aquest Renault Clio V6 costa el doble del que valia fa 20 anys a estrena

Renault Clio V6 fase II interior

Però tornant a l'anunci, aquesta unitat està en un estat pràcticament immaculat es ven per ni més ni menys que 89.950 euros. Probablement estiguis d'acord amb mi que aquest preu és una autèntica barbaritat, encara més si tenim en compte que aquest cotxe fa vint anys costava de nou uns 42.000 euros, que ja era una tarifa important.

Què opines? Si tinguessis una bona butxaca, estaries disposat a invertir aquesta quantitat de diners en un cotxe amb dues dècades que ara costa més del doble del que costava quan era nou? Per a qui el compri, esperem que ho faci servir com cal i no el guardi en una bombolla per més endavant tornar a posar-lo a la venda.

font - Premium Classics


Taxa gratis el cotxe en 1 minut ➜

Deixa el teu comentari

La seva adreça de correu electrònic no es publicarà. Els camps obligatoris estan marcats amb *

*

*

  1. Responsable de les dades: Miguel Ángel Gatón
  2. Finalitat de les dades: Controlar l'SPAM, gestió de comentaris.
  3. Legitimació: El teu consentiment
  4. Comunicació de les dades: No es comunicaran les dades a tercers excepte per obligació legal.
  5. Emmagatzematge de les dades: Base de dades allotjada en Occentus Networks (UE)
  6. Drets: En qualsevol moment pots limitar, recuperar i esborrar la teva informació.