Renault Group és un dels principals actors dins del sector de l'automòbil europeu. De fet és juntament amb Nissan i Mitsubishi un dels fabricants de cotxes més importants de tot el món. Tot i això, no són una única empresa com sí que passa amb Stellantis i per tant, els gals i els nipons tenen una relació oberta. Ho és per un fet com el que acabem de conèixer avui: els gals han signat un acord amb la seva ja sòcia Geely.
Si fas memòria recordaràs que Zhejiang Geely Holding Group (Geely) es va fer amb part del capital de Renault Korea Motors (RKM). A més, després vam saber que aquest primer acostament podria resultar en una nova col·laboració tècnica. I molt no ha trigat a arribar doncs una i altra empresa per fi han anunciat que han arribat a un acord per crear una nova empresa conjunta. T'expliquem a què es dedicaran i ho entendràs a la perfecció…
L'empresa conjunta de Renault Group i Geely desenvoluparà trens motrius ICE i híbrids altament eficients…
Per definir la nova relació de Renault Group i Geely anirem a la nota de premsa oficial que han publicat i que la retrata de la següent forma…
«Geely i Renault Group han signat un acord marc no vinculant per crear un nou líder mundial al desenvolupament, la fabricació i el subministrament dels millors trens motrius híbrids i trens motrius ICE altament eficients»
«La nova companyia serà un proveïdor global independent de solucions de sistemes de propulsió, produirà sistemes de propulsió híbrids de propera generació i desenvoluparà tecnologies lliures de carboni i baixes emissions en cinc centres globals d'R+D»
L'objectiu clau de gals i xinesos és senzill: apostar per l'electrificació i les baixes emissions. A més, es presenten com un proveïdor global que proveirà altres marques del sector. Entre els primers clients podem citar Renault, Dacia, Geely Auto, Volvo Cars, Lynk & Co i Proton. Però a més, també indiquen que se sumen a la iniciativa els seus socis de Nissan i Mitsubishi Motors Company. Més tard s'obriran a terceres marques.
Com a dada curiosa, ia tenir en compte, Geely i Renault Group tindran participacions de capital respectives de 50-50 a la nova companyia. Aquesta relació no l'han tingut amb Nissan i podria provocar algun frec a l'hora de gestionar els acords interns que hi ha a l'aliança franc nipona. Pel que fa a la seva estructura operativa, s'implantaran a 3 continents (Europa, Àsia i Amèrica) amb 17 fàbriques i emprant unes 19 mil persones.
Pel que fa a la seva capacitat productiva, la unió de factors superarà els 5 milions de transmissions i motors de combustió interna, híbrids i híbrids endollables (PHEV) per any. Tot això per abastir més de 130 països de tot el món. Amb tot, fins a l'any 2023 la nova empresa no tindrà la llum verda necessària per operar, però Renault Group i Geely anuncien que ben aviat sabrem més dades…
Estarem al pendent de tot…
font - Grup Renault - Zhejiang Geely Holding Group (Geely)