La irrupció dels SUV´s i la electrificació estan canviant les regles que hi havia imposades al sector de l'automòbil. Això ho podem veure en com els fabricants estan ajustant les seves gammes. Sobretot per l'eliminació de productes que abans eren clau, com ara les berlines o els monovolums. Els compactes també ho estan passant malament, encara que mantenen el tipus, sobretot perquè són més barats que els seus germans amb carrosseries sobre elevades.
Un dels models que va estar en entre dit va ser el Renault Mégane. Fa un any els rumors anunciaven que la marca ho havia matat, però no. Poc després, en forma de concept, va arribar la confirmació oficial de la seva continuïtat al mercat. Ara, arriben noves dades del model que continuarà la saga: Renault Megane E-Tech Electric. Sí, perquè gràcies a aquests teasers sabem alguns detalls del disseny i en quina data serà posat a la venda…
El Renault Megane E-Tech Electric arribarà al mercat l'any 2022
Els dades del Renault Megane E-Tech Electric han sortit a la llum en un esdeveniment organitzat per la signatura. Luca de Meo va explicar la nova visió «Nouvelle Vague» de la casa del rombe, centrada en la sostenibilitat i la tecnologia. I, aprofitant la conjuntura, va explicar que la versió «elèctrica» del Megane aterrarà al mercat el 2022. La dada que no han donat té a veure amb la data del seu debut, encara que no s'hauria de demorar gaire.
Si ens fixem en els teasers, podem veure el semblant que hi ha entre el Renault Megane E-Tech Electric i l'eVision Concept. No en va, Luca de Meo va anunciar que les similituds arriba al 95%. Començant per la carrosseria, tenim unes òptiques posteriors esquinçades que, seguint la moda, estan unides al centre. Un altre detall a destacar té a veure amb el renovat logo de Renault, doncs ja apareix a la zona central de la seva porta.
De portes endins hi haurà canvis substancials. El lloc de comandaments serà reformulat completament, amb una nova generació de pantalles digitals. Gràcies a elles estrenarà un cockpit digital configurable de grans dimensions i resolució. La pantalla central tàctil també evolucionarà encara que mantindrà el format vertical. A més, la marca apunta que hi haurà més espai per a passatgers i emmagatzematge a l'interior de la cabina.
Aquests avantatges seran possibles gràcies a la base CMF-EV de l'Aliança Renault-Nissan-Mitsubishi. Ara com ara no hi ha notícies del seu tren motriu, però sabent que comparteix tècnica amb el Nissan Ariya, podríem esperar una elevada potència i autonomia. Tots els seus secrets els coneixerem abans que el 2021 s'acabi, perquè la venda arrencarà el 2022. Caldrà armar-se de paciència… però els seus rivals s'hauran de «posar les piles»…
Font – Renault
Més informació sobre aquest model
- places 5
- potència 116-300 cv
- Consum 1,2-8,5 l/100km
- Valoració 4,5