El Renault Mégane RS Trophy-R és la versió més radical i efectiva del famós compacte francès. La marca del rombe acaba d'anunciar que aquest esportiu de cinc portes ha estat capaç de desbancar el mateix Honda Civic Type R al circuit belga de Spa-Francorchamps, de manera que el model francès se situa com la tracció davantera de sèrie que més ràpid ha completat una volta allà.
El Trophy-R ha estat capaç de completar una volta a Spa a 2'48''338, de manera que ha estat 5,4 segons més ràpid que el compacte japonès, tot i que aquest té 20 CV més. D'altra banda, fa un parell de mesos també va batre el rècord del Type R al mític Nordschleife de Nürburgring, de manera que ja no és només una “casualitat”.
Això sí, en defensa de l'Honda Civic Type R cal dir que el Renault Mégane RS Trophy-R és pràcticament un cotxe de circuit homologat per al carrer; doncs té moltíssims ajustaments pensats en el màxim rendiment. En el cas del japonès, es tracta de la versió esportiva estàndard, cap edició limitada o versió especialment extrema. En qualsevol cas, segur que als “capos” d'Honda no els ha fet gaire gràcia perdre aquests rècords.
Per si no ho recordeu, el RS Trophy-R és una sèrie limitada a només 500 unitats que, com a curiositat, es produeixen a la factoria de Palència. Compte amb un 1.8 Turbo de 300 CV, una posada a punt enfocada a l'ús en circuit, millores aerodinàmiques, un pes de només 1.306 quilos (130 quilos menys que el Trophy), fuita Akrapovic, suspensió Óhlins, autoblocant Torsen, frens Brembo, seients baquets de Sabelt i un llarg etcètera.
Per aconseguir aquest “temperàs”, Renault Sport ha confiat en l'experimentat pilot Laurent Hurgon, qui posseeix diversos rècords de diferents generacions del Mégane a Nürbrugring. Aquest rècord es va aconseguir ahir, 24 de juliol, en el marc dels RS Days, davant un gran nombre de fans de Renault Sport i els seus models de tot Europa.
Més informació sobre aquest model
- places 5
- potència 116-300 cv
- Consum 1,2-8,5 l/100km
- Valoració 4,5