Renault Mégane RS Ultime, el compacte esportiu s'acomiada per sempre

Un dels compactes esportius més estimats de les dues darreres dècades ha estat el Renault Mégane RS. La seva posada a punt, el bon rendiment i el preu relativament ajustat van ser les seves millors cartes en la segona i tercera generació del Mégane, quan el compacte gal va destacar especialment. A la quarta generació, l'actual, la demanda d'aquest tipus de vehicles ha caigut considerablement. Sigui com sigui, sempre és un cotxe que ens agrada veure i conduir.

El cas és que avui venim a donar una notícia agredolça. I és que la signatura francesa ha presentat una nova edició limitada trucada Renault Mégane RS Ultime, el que sempre resulta desitjable, però lamentem dir que s'ha creat per acomiadar l'actual Mégane RS ia la família de Renault Sport. Es construiran 1.976 unitats.

El darrer Mégane RS i el darrer Renault Sport

Com diu la pròpia marca, el Renault Mégane RS Ultime és la darrera edició de Megane RS i l'últim model signat per Renault Sport. alpí, la marca de vehicles esportius de Renault Group, serà la responsable d'escriure els propers capítols d'aquesta història.

Centrant-nos en el producte que ens pertoca, el RS Ultime mostra una estètica exclusiva amb grafismes específics, que són presents al capó, al sostre, para-xocs, portes i aleta; sempre en color negre mat. Per la seva banda, la carrosseria es pot escollir en negre brillant, blanc nacrat, groc racing i taronja tònic.

Aquesta edició limitada té aletes davanteres 60 mm més amples que les carrosseries normals de Mégane, mentre que les aletes del darrere augmenten 45 mm. També compta amb sortides d'aire a les aletes davanteres, fars RS Vision, una fuita central, una antena de tauró, un aleró i un difusor del darrere funcional.

Detalls enfosquits i tons negres per a aquesta agressivitat més gran

A això cal afegir que molts detalls s'han enfosquit o directament tenyit de negre, com els logos, els tiradors de les portes, els marcs de les finestretes, les llantes, els embellidors, el difusor posterior i la làmina F1 del para-xocs davanter, que a més porta la inscripció Ultime.

Per la seva banda, en el interior porta seients baquet Recaro entapissats a Alcántara amb l'emblema RS brodat, llindars de les portes específics, així com una placa metàl·lica numerada per a més reconeixement. Per cert, porta la signatura de Laurent Hurgon, pilot de proves i responsables de la posada a punt de tots els Mégane RS.

A més, ve molt ben equipat, ja que de sèrie porta pantalla de 9,3 polzades amb navegació, sistema de so Bose, instrumentació digital de 10 polzades, aplicació de telemetria RS Monitor, control de creuer adaptatiu i sensors daparcament. Opcionalment només es pot afegir el head-up display, el sostre solar i una funda específica per a la carrosseria.

Renault Mégane RS Ultime, amb base de RS Trophy

Pel que fa a rendiment, com dèiem més amunt, pren la base de l'RS Trophy. D'aquesta manera, aquest Renault Megane RS Ultime ve amb el motor 2 litres turbo que dóna 300 CV i 420 Nm, canalitzant aquesta potència al terra amb les rodes davanteres gràcies a un diferencial autoblocant Torsen, passant també per una caixa de canvis EDC de doble embragatge.

Fa el 0 a 100 a 5,7 segons.

Munta uns pneumàtics que són xiclets, uns semi-slick Bridgestone Potenza S007 desenvolupats específicament per a Megane RS Trophy-R, calçats sobre unes llantes Fuji Light en 19 polzades. Si parlem de frens, porta pinces Brembo pintades en vermell. Mentrestant, el xassís Cup, els topalls hidràulics en comprensió i l'eix del darrere directriu 4Control garanteixen la màxima agilitat tant en carretera oberta com en circuit.

Laurent Hurgom, pilot i responsable de posada a punt de Renault, comentava: «Megane RS representa 15 anys de la meva feina a Renault Sport. Des de Megane II fase 2 no hem deixat de millorar les prestacions dinàmiques per continuar sent el líder la seva categoria. Els rècords de Nürburgring són reptes inoblidables, plens de passió, adrenalina i emoció. I ara, Megane RS Ultime… Estic especialment orgullós que la versió que simbolitza el final d?aquesta meravellosa epopeia pugui portar la meva firma».

Galeria Renault Mégane RS Ultime